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Wilhelminapark
Wilhelminapark Wilhelminapark
3581 NP Utrecht -
Brasserie Soesterduinen
Brasserie Soesterduinen Soesterbergsestraat 188
3768 MD Soest -
Nationales Baummuseum Gimborn
Nationales Baummuseum Gimborn Velperengh 13
3941 BZ Doorn -
Festungsmuseum
Festungsmuseum Het Nederlands Vestingmuseum
Westwalstraat 6
1411 PB Naarden -
Castellum Hoge Woerd
Castellum Hoge Woerd Hoge Woerdplein 1
3454 PB De Meern -
Spielwald Nieuw Wulven
Spielwald Nieuw Wulven Speelbos Wulven
Binnenweg 26
3994 AN Houten -
Plofsluis
Plofsluis
Oberhalb des Amsterdam-Rhein-Kanals befindet sich eine Reihe von fünf Betonkammern mit einem schwachen Boden. Etwa 40.000 Tonnen Sand, Kies oder Bauschutt konnten in den Behältern gelagert werden. Bei Kriegsgefahr wurde der Boden gesprengt, wodurch der Inhalt in den Amsterdam-Rhein-Kanal floss. Dadurch wurde der Kanal gesperrt und das Überschwemmungswasser konnte nicht abfließen. Die Schleuse wurde so konstruiert, dass die Seiten im Falle der Explosion stehen blieben, damit der Boden wiederhergestellt werden konnte, um die Schleuse wieder zu verwenden. Es wurde letzten Endes nie aktiviert.
Plofsluis 0
3439 LS Nieuwegein -
Monnikendam (Das Stadttor)
Monnikendam (Das Stadttor) Plantsoen-Oost 2
3811 HH Amersfoort -
TOP De Dennen
TOP De Dennen Utrechtseweg 34
3927AW Renswoude -
Die Oudegracht und ihre Gewölbe
Die Oudegracht und ihre Gewölbe
Die Utrechter Oudegracht und ihre Gewölbe sind einzigartig in der Welt. Es ist ein geniales System, das noch aus dem Mittelalter stammt und dem modernen Utrecht von heute einen besonderen, gemütlichen Charakter verleiht.
Die Geschichte der Oudegracht
Als Utrecht im Jahr 1122 Stadtrechte erhielt und eine Verteidigungsmauer bekam, begann man auch mit dem Bau eines Kanals, der quer durch die Stadt verlaufen sollte: die Oudegracht. Durch die Anbindung an die Vecht, einen Fluss im Norden, und den Vaartsche Rijn, einen Kanal im Süden, bekam die Oudegracht die Funktion eines langgestreckten Hafens. Während der Grabungsarbeiten wurde die ausgegrabene Erde einfach am Ufer aufgeschüttet. Dadurch wurde die Straße an der Gracht erhöht.
Gewölbe
Der Höhenunterschied zwischen der Gracht und der höher gelegenen Straße brachte die Utrechter Kaufleute im Mittelalter auf die Idee, ein ausgeklügeltes Hafensystem anzulegen. Die niedriger gelegenen Kaianlagen standen über Tunnel unter der Straße direkt mit den Kellern der Grachtenhäuser in Verbindung. Die Handelsware konnte dadurch auf einfache Weise in die Häuser transportiert werden.
Von Wein und Tuch bis zu Gemüse, Getreide und Vieh: Hier wurde alles Mögliche verkauft und gelagert. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde die Schifffahrt immer weiter aus der Stadt zurückgedrängt. Damit verschwand auch die Geschäftigkeit auf dem Wasser. Die Cafés und Restaurants entlang der Gracht werden allerdings noch heute auf traditionelle Weise mit Nachschub versorgt.
Lebhaftes Treiben an der Oudegracht
Die Oudegracht ist einst wie jetzt der pulsierende Mittelpunkt Utrechts. Am Wasser sind zahllose einladende Cafés und Restaurants zu finden. Die unteren Etagen der einstigen Stadtpaläste und stattlichen Grachtenhäuser sind in hippe Gastronomiekonzepte, gemütliche Bars und Restaurants mit einer internationalen Speisekarte umgestaltet worden. Hier kann man im Sommer wunderbar am Wasser speisen, während die historischen Gewölbe im Winter ein stimmungsvoller Ort für gesellige Zusammenkünfte sind.
Oudegracht 0
3511 AZ Utrecht -
Restaurant 't Hoogt
Restaurant 't Hoogt Van Weerden Poelmanweg 220
3768 MN Soest -
Fort Jutphaas
Fort Jutphaas Fort Jutphaas
Fort Jutphaas 3
3439 LX Nieuwegein -
Soesterduinen
Soesterduinen Soesterduinen
Foekenlaan 25
3768 BJ Soest -
Destillerie Keuris
Destillerie Keuris Barwoutswaarder 57Box nr. 1
3449 HJ Woerden -
Ivn excursie Kwintelooyen
Ivn excursie Kwintelooyen Oude Veensegrindweg 39
3911 TA Rhenen -
Stayokay Utrecht Centrum
Stayokay Utrecht Centrum Neude 5
3512 AD Utrecht -
Meerdijk Asperen mit Batterien, Schützengräben, Kasematten
Meerdijk Asperen mit Batterien, Schützengräben, Kasematten
Die Wasserlinie nutzte bereits vorhandene Deiche auf clevere Weise. So sieht man hier am Meerdijk verschiedene Bauphasen der Neuen Holländischen Wasserlinie. Auf der Westseite des Deiches wurden 1845 drei Batterien angelegt. Eine Batterie ist eine kleine Verteidigungsanlage, die aus einem Wall aus ausgehobener Erde besteht. Die Batterien sollten die Straße Acquoy-Asperen sperren und das Fort bei Asperen bei der Sicherung der Linge und des Meerdijk unterstützen. Im Jahr 1906 wurden die Batterien mit Betonunterständen ausgestattet.
Während des Zweiten Weltkriegs änderte sich die militärische Strategie. Auf der Ostseite des Deiches wurden 1940 einige „Gruppennester” angelegt, da dort der Feind erwartet wurde. Ein Gruppennest ist eine Kombination aus Betonunterständen und Geschütztürmen. Diese waren durch einen Schützengraben miteinander verbunden. So konnten die Soldaten geschützt von einem Unterstand zum anderen laufen. Wussten Sie, dass der schützengraben am Meerdijk etwa 70 Meter lang war?
Meerdijk
4151CA Asperen -
Boerderij het Gagelgat: Boerderij van 't Jaar!
Boerderij het Gagelgat: Boerderij van 't Jaar! Boerderij Het Gagelgat
Birktstraat 107
3768 HD Soest -
Fort Lunet aan de Snel
Fort Lunet aan de Snel
Etwas versteckt im Grünen, zwischen Fort Honswijk und Werk aan de Korte Uitweg, liegt das kleine, aber charakteristische Fort Lunet an der Snel an dem Gedekte Gemeenschapsweg. Einem Angriff auf Fort Honswijk aus dem Nordosten konnte von den Erdwällen aus abgewehrt werden. Ein Teil des Lekdijk konnte auch angegriffen werden, was von Fort Honswijk aus nicht möglich war. Heute steht dieses Fort im Zeichen der besonderen Rolle von Wasser in unserem heutigen Zusammenleben und auch die besonderen Eigenschaften von Wasser werden hier hervorgehoben.
Lekdijk 56b
3998 NJ Schalkwijk -
Werk aan het Spoel
Werk aan het Spoel
1815 wurde im Lekdijk bei Goilberdingen eine Überschwemmungsfächerschleuse mit einer Erdbatterie gebaut. 1848 wurde die Batterie zu einem Fort ausgebaut. Später wurde das Überschwemmungssystem optimiert und die Festung erhielt vier bombensichere Gebäude. Die Deichstraße verlief in Friedenszeiten direkt durch das Fort, wurde aber im Mobilmachungsfall umgeleitet. 1939 wurden auf der Festung sieben Betonunterschlüpfe und zwei Maschinengewehr-Kasematten errichtet. Südlich des Forts steht eine hohe freistehende Mauer auf einer Wiese. Dieser "Kugelfang" ist das Überbleibsel einer deutschen Schießanlage.
Goilberdingerdijk 40
4106 LC Culemborg -
TOP Insel Schalkwijk
TOP Insel Schalkwijk Provincialeweg 1
3998 JE Schalkwijk -
Hernhutter Huis
Hernhutter Huis Lageweg 27
3703 CA Zeist -
Das Vechtstreek Museum in Maarssen
Das Vechtstreek Museum in Maarssen Vechtstreekmuseum
Diependaalsedijk 19
3601 GH MAARSSEN -
TOP ‘t Jagershuys
TOP ‘t Jagershuys Jagersingel 15
3707 HW Zeist