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TOP De Schammer
TOP De Schammer Schammersteeg 2
3835 PT Stoutenburg -
Das Fahrradboot, Haltestelle Nieuwersluis
Das Fahrradboot, Haltestelle Nieuwersluis Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Nieuwersluis
zandpad 9
3631 NK Nieuwersluis -
TOP De Dennen
TOP De Dennen Utrechtseweg 34
3927AW Renswoude -
Castellum Hoge Woerd
Castellum Hoge Woerd Hoge Woerdplein 1
3454 PB De Meern -
VVV Scherpenzeel
VVV Scherpenzeel Stichting Parousie
Vlieterweg 17
3925 GA Scherpenzeel -
Fort bei Hinderdam
Fort bei Hinderdam Fort bij Hinderdam
Hinderdam 7
1394 JB Nederhorst den Berg -
Werk aan het Spoor
Werk aan het Spoor
Wenn Sie bei Leerdam über den Diefdijk radeln, sehen Sie Werk aan het Spoor, eine wichtige Verteidigungsanlage der Neuen Holländischen Wasserlinie. Zwischen 1880 und 1885 wurde die Festung gebaut, um den Zugang über die Eisenbahnlinie zu blockieren und den Deich bei Rhenoy mit Kanonen zu schützen. Die Festung schützte auch die Flutungsschleusen der nahe gelegenen Pumpstation De Oude Horn. Über diese Einlassschleusen konnten die tief gelegenen Polder östlich des Diefdijk im Falle eines Angriffs schnell unter Wasser gesetzt werden.
Die fast sechs Hektar große ovale Festungsinsel liegt zu beiden Seiten der Eisenbahnlinie und war vollständig von einem Graben umgeben. Auf der Festung befanden sich ein bombensicheres Wachhaus und drei Remisen für Kanonen. Alles war mit einer dicken Erdschicht bedeckt, sodass nur die Fassaden sichtbar waren.
Der Zugang zur Festung erfolgte über drei Kranbrücken an der West- und Ostseite, eine clevere Erfindung des Eisenbahningenieurs F.C. Conrad. Es handelt sich um eine Variante der bekannten Zugbrücke, aber diese Brücken drehen sich zur Seite statt nach oben. Wenn die Kranbrücke geöffnet ist, gibt es also keine hervorstehenden Teile. Ideal für militärische Verteidigungszwecke und ein freies Schussfeld.
Auf der anderen Seite des Diefdijk sieht man das ehemalige Fortwächterhaus. Das Erdgeschoss wurde als Lager für Munition und Kanonen genutzt. Darüber wohnte der Fortwächter, der auch die Funktion des Brücken- und Bahnübergangswächters innehatte. Von den drei Klappbrücken ist heute noch eine vorhanden. Die Festung und das Festungswärterhaus befinden sich heute in Privatbesitz und werden als Wohnhaus genutzt.
Diefdijk 26
4151 MK Acquoy -
Das Naturschutzgebiet Zouweboezem
Das Naturschutzgebiet Zouweboezem
Die Naturlandschaft Zouweboezem ist ein noch relativ unentdecktes Kleinod. Es handelt sich um ein im 14. Jahrhundert ausgehobenes Gebiet, in dem das bei der Einpolderung anfallende Wasser gesammelt wurde. Mit dem Schilfrohr aus den ausgedehnten Röhrichtzonen fertigten Dachdecker die berühmten Reetdächer für Bauernhäuser.
Halten Sie stets Ihre Kamera bereit, denn in diesem Feuchtgebiet sind viele Vogelarten anzutreffen. Die sumpfigen, endlos erscheinenden Schilfbestände beherbergen die größte Brutkolonie des Purpurreihers in den Niederlanden. Auch Vögel wie die Trauerseeschwalbe, das Tüpfelsumpfhuhn, der Seidensänger, der Rohrschwirl und die Rohrweihe nisten hier.
Die Naturlandschaft Zouweboezem bildet eine Einheit mit der benachbarten Entenkoje De Zouwe sowie dem einst bei einem Deichdurchbruch entstandenen Brack Het Hoenderwiel und dem Polder Achthoven. Grasland, Wasser und Schilfwälder wechseln sich ab und fügen sich zu einem großen zusammenhängenden Naturgebiet. Ein Bohlenweg führt durchs Röhricht, in dem man oft Sumpfvögel aus nächster Nähe beobachten kann. Unterwegs gibt es mehrere Aussichtspunkte.
Parkmöglichkeiten: Es gibt drei Parkplätze. Wer sein Auto am Boezemweg abstellt, ist eigentlich schon mitten im Zouweboezem-Gebiet. Bitte denken Sie daran, dass die Zahl der Parkplätze begrenzt und das Parken am Straßenrand nicht erlaubt ist.
• Kreuzung von Veldweg und Driemolensweg, bei der Unterführung unter der A27
• Ende des Polderweg (Lexmond)
• Ende des Boezemweg (Lexmond)Rad- und Wandertipp: Wenn Sie die Radtour „Zwischen Lek und Linge“ machen, sollten Sie einen kleinen Zouweboezem-Umweg einplanen. Folgen Sie den Wanderhinweisen „Zwischen Luistenbuul und Zouweboezem“. Blicken Sie über den Lek-Deich auf die schönen Überschwemmungsgebiete des Lek und wandern Sie auf urigen Pfaden, vorbei an den Wiesen, Baumgruppen und dem intimen Ufer von Polder Achthoven, bis Sie schließlich Zouweboezem erreichen.
Natuurgebied de Zouweboezem
Boezemweg
Lexmond -
Nationales Baummuseum Gimborn
Nationales Baummuseum Gimborn Velperengh 13
3941 BZ Doorn -
TOP Teehaus Mon Chouette
TOP Teehaus Mon Chouette Leusbroekerweg 25B
3831 JZ Leusden -
Landgut Bredius
Landgut Bredius Kievitstraat 42
3443 BG Woerden -
Baarnse Bos
Baarnse Bos Tegenover Paleis Soestdijk, aan de Amsterdamsestraatweg
3744 MA Baarn -
Soesterduinen
Soesterduinen Soesterduinen
Foekenlaan 25
3768 BJ Soest -
Jachthafen Marnemoende
Jachthafen Marnemoende Noordijsseldijk 107b
3402 PG IJsselstein -
Haus Scherpenzeel
Haus Scherpenzeel Burgemeester Royaardslaan 1
3925 GG Scherpenzeel -
Landsitz Bergse Bossen***
Landsitz Bergse Bossen*** Traaij 299
3971 GM Driebergen-Rijsenburg -
TOP Museum Spakenburg
TOP Museum Spakenburg Zuiderzeekade
Spakenburg -
Schloss De Hooge Vuursche
Schloss De Hooge Vuursche Hilversumsestraatweg 14
3744 KC Baarn -
Koppelpoort Amersfoort
Koppelpoort Amersfoort Kleine Spui 2
3811 MG Amersfoort -
Meerdijk Asperen mit Batterien, Schützengräben, Kasematten
Meerdijk Asperen mit Batterien, Schützengräben, Kasematten
Die Wasserlinie nutzte bereits vorhandene Deiche auf clevere Weise. So sieht man hier am Meerdijk verschiedene Bauphasen der Neuen Holländischen Wasserlinie. Auf der Westseite des Deiches wurden 1845 drei Batterien angelegt. Eine Batterie ist eine kleine Verteidigungsanlage, die aus einem Wall aus ausgehobener Erde besteht. Die Batterien sollten die Straße Acquoy-Asperen sperren und das Fort bei Asperen bei der Sicherung der Linge und des Meerdijk unterstützen. Im Jahr 1906 wurden die Batterien mit Betonunterständen ausgestattet.
Während des Zweiten Weltkriegs änderte sich die militärische Strategie. Auf der Ostseite des Deiches wurden 1940 einige „Gruppennester” angelegt, da dort der Feind erwartet wurde. Ein Gruppennest ist eine Kombination aus Betonunterständen und Geschütztürmen. Diese waren durch einen Schützengraben miteinander verbunden. So konnten die Soldaten geschützt von einem Unterstand zum anderen laufen. Wussten Sie, dass der schützengraben am Meerdijk etwa 70 Meter lang war?
Meerdijk
4151CA Asperen -
TOP Pondskoekersluis
TOP Pondskoekersluis TOP Pondskoekersluis
De Hoef Oostzijde 1
1426AD De Hoef -
Schlossturm in IJsselstein
Schlossturm in IJsselstein Kronenburgplantsoen 9
3401 BM IJsselstein -
Mini-Campingplatz De Kleine Weide
Mini-Campingplatz De Kleine Weide Biesbosserweg 19
3927 CV Renswoude -
LIZ Restobar – Landgut Amerongen
LIZ Restobar – Landgut Amerongen Drostestraat 12
3958 BK Amerongen