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121 bis 144 von 280 Standorte
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TOP Teegarten Eemnes
TOP Teegarten Eemnes Meentweg 131
3755 PD Eemnes -
Nationales Baummuseum Gimborn
Nationales Baummuseum Gimborn Velperengh 13
3941 BZ Doorn -
Festungsmuseum
Festungsmuseum Het Nederlands Vestingmuseum
Westwalstraat 6
1411 PB Naarden -
Landgut De Paltz
Landgut De Paltz De Paltz 1
3768 MZ Soest -
Fort Nigtevecht
Fort Nigtevecht Fort bij Nigtevecht
Velterslaan 1
1391 HV Abcoude -
Stadtstrand Veenendaal
Stadtstrand Veenendaal Thoomesplein 1
3901 Veenendaal -
Schloss Sterkenburg
Schloss Sterkenburg Langbroekerdijk 10
3972 ND Driebergen-Rijsenburg -
Muurhuizen (Mauerhäuser)
Muurhuizen (Mauerhäuser) Muurhuizen
3811 Amersfoort -
Amerongse Bos
Amerongse Bos Parkeren bij TOP Amerongen
Veenseweg 8
3958 ET Amerongen -
Palast Soestdijk
Palast Soestdijk Amsterdamsestraatweg 1
3744 AA Baarn -
Fort Kijkuit
Fort Kijkuit Fort Kijkuit
Gabriëlweg 6
1241 ND Kortenhoef -
Schloss Renswoude
Schloss Renswoude Dorpsstraat 3-9
3927BA Renswoude -
Park Militärflugplatz Soesterberg
Park Militärflugplatz Soesterberg Verlengde Paltzerweg 1
3768 MX Soest -
Das Seilmuseum
Das Seilmuseum Reijersteeg 4
3421 SZ Oudewater -
Fort Nieuwersluis
Fort Nieuwersluis Rijksstraatweg 7B
3631 AA Nieuwersluis -
Huis Doorn
Huis Doorn Langbroekerweg 10
3941 MT Doorn -
Brasserie De Kloostertuin
Brasserie De Kloostertuin Benschopperstraat 43
3401 DG IJsselstein -
Pfannkuchenrestaurant Bergzicht
Pfannkuchenrestaurant Bergzicht Doornseweg 23
3931 MH Woudenberg -
Schaapskooi Heidestein
Schaapskooi Heidestein Parkeerplaats Landgoed Heidestein
Hoog Kanje 186
3708 XA Zeist -
Fort Vreeswijk
Fort Vreeswijk Fort Vreeswijk 1a
3433 ZZ Nieuwegein -
Grote Beersluis
Grote Beersluis
Bei Fort Everdingen wurden zwischen 1873 und 1875 drei Schleusen gebaut: eine Einlassschleuse direkt am Lek, die Beersluis auf der Ostseite des Forts und die Überschwemmungsschleuse – mit dem (noch erkennbaren) Überschwemmungskanal in den Polder – am Goilberdingerdijk. Diese drei Schleusen wurden als Teil der Holländischen Wasserlinien genutzt, um große Gebiete unter Wasser zu setzen und so zu verhindern, dass der Feind weiter ins Landesinnere vordringen konnte.
Der Schleusenkomplex funktionierte wie folgt: Mit Hilfe der damals noch vorhandenen Gezeitenwirkung wurde Wasser aus dem Lek durch die Einlassschleuse in den Festungsgraben geleitet. Aus dem Graben wurde das Wasser dosiert durch die Beersluis geleitet, woraufhin es über die Inundatiesluis und den Inundatiekanaal weiter in das Poldergebiet geleitet werden konnte, wo es bis zu einer Höhe von maximal kniehoch unter Wasser gesetzt wurde.
Das auffälligste der drei Bauwerke ist die Grote Beersluis, eine Kombination aus Einlassschleuse und „Bär”. In der Wasserbaukunde ist ein „Bär” ein starkes Bauteil, das Wasserwerke an ihrem Platz hält und bei der Regulierung des Wassers hilft. Hier bei Fort Everdingen sieht man die gemauerte Wasserwehr mit einem scharfen „Eselsrücken”. Der Rücken machte es schwierig, bei einer Belagerung über den Damm zu laufen. Bei akuter Gefahr konnte die eiserne Laufbrücke, die über der Schleuse und dem 'Bären' liegt, entfernt werden.
Grote Beersluis
Noodweg
Everdingen -
Fort bei Maarsseveen
Fort bei Maarsseveen Herenweg 3
3602 AM Maarssen -
TOP Nationaal Bomenmuseum Gimborn
TOP Nationaal Bomenmuseum Gimborn Velperengh 13
3941 BZ Doorn -
Campingplatz De Grebbelinie
Campingplatz De Grebbelinie Ubbeschoterweg 12
3927 CJ Renswoude