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Museumshafen Spakenburg
Museumshafen SpakenburgMuseumshafen Spakenburg
Der Alte Hafen, auch Museumshafen genannt, besteht bereits seit dem 13. Jahrhundert. Der Hafen wurde für die Schiffe der Zuiderzee-Fischer angelegt.
Tauchen Sie in die Vergangenheit des historischen Fischerdorfs Spakenburg ein. Besuchen Sie den Museumshafen, wo Kultur und Tradition zusammenkommen. Hier befindet sich die älteste Schiffswerft der Niederlande, in der noch heute Tag für Tag Schiffsbauer hart daran arbeiten, die größte Botterflotte der Welt instandzuhalten.
Im Hafen von Spakenburg erleben Sie Kultur und Tradition. Die älteste Schiffszimmerwerft der Niederlande ist die Perle des Spakenburger Museumshafens. Vom Hafen aus können Sie die Schiffsbauer bei der Arbeit beobachten. Ein Drittel der gesamten Flotte der Niederlande liegt in Spakenburg, und Sie dürfen mit an Bord!
3752 AH Bunschoten-Spakenburg -
TOP de Kooi
TOP de Kooi
3751 LC Bunschoten-Spakenburg -
TOP Vianen, Ponthoeve
TOP Vianen, Ponthoeve
4132 AB Vianen -
Fort 't Hemeltje
Fort 't HemeltjeFort 't Hemeltje
Fort 't Hemeltje stammt aus den Jahren 1877-1881 und ist die letzte gebaute Festung der Neuen Holländischen Wasserlinie. Es verteidigte einen Landstreifen, der nicht überflutet werden konnte, und die Eisenbahnstrecke 's-Hertogenbosch-Utrecht. Heute bietet das Fort (Brut-)Vögeln und Fledermäusen Unterschlupf. Rund um die Festung verläuft ein Wanderweg und für Kinder gibt es einen spannenden Spionageweg mit großartigen Aufgaben.
Fortweg 11
3992 LX Houten -
Woudschoten Hotel & Conference Center
Woudschoten Hotel & Conference Center
3707 HX Zeist -
Landgut Geerestein
Landgut Geerestein
3931 JB Woudenberg -
Schloss Zuylen
Schloss Zuylen
3611 AS Oud Zuilen -
TOP Landgut Linschoten
TOP Landgut Linschoten
Noord Linschoterdijk 1tegenover 1
Linschoten -
Fort Honswijk
Fort Honswijk
Lekdijk 58
3998 NJ Schalkwijk -
Schleuse bei Cothen
Schleuse bei CothenSchleuse bei Cothen
Mit dem Staudamm im Kromme Rijn in Cothen regelt der Wasserverband die Wasserversorgung und -ableitung nach Utrecht. Die monumentale Schleuse (1865) daneben diente außerhalb des Krieges dazu, Schiffe hinter dem Staudamm zu verriegeln. Als in Kriegszeiten die Wasserlinie in Position gebracht werden musste, ließ der Chef der Überschwemmungsstation Wijk bij Duurstede den Wasserstand im Kromme Rijn zuerst anheben, indem er die Schleuse mit Trennbalken staute. Dann ließ er die Balken entfernen und eine große Menge Wasser floss durch die offene Schleuse in Richtung Utrecht.
3945BN Cothen -
TOP Museum Spakenburg
TOP Museum Spakenburg
3752 AH Bunschoten-Spakenburg -
Jachthafen Marnemoende
Jachthafen Marnemoende
Noordijsseldijk 107b
3402 PG IJsselstein -
Fort de Batterijen
Fort de Batterijen
Overeindseweg 25
3439LP Nieuwegein -
Landsitz Bergse Bossen***
Landsitz Bergse Bossen***
3971 GM Driebergen-Rijsenburg -
Fort bei Tienhoven
Fort bei Tienhoven
3612 NB Tienhoven -
Stadtmuseum Vianen
Stadtmuseum Vianen
Voorstraat 97
4132 AP Vianen -
TOP Beauforthuis
TOP Beauforthuis
3711 AB Austerlitz -
Fort Waver-Amstel
Fort Waver-Amstel
3646 AS Nessersluis -
Schloss Montfoort
Schloss Montfoort
3417 JG Montfoort -
Nederlands Zilvermuseum
Nederlands Zilvermuseum
2871 CZ Schoonhoven -
Fort Nieuwersluis
Fort Nieuwersluis
Rijksstraatweg 7B
3631 AA Nieuwersluis -
Groene Entree & recreatie Doornse Gat
Groene Entree & recreatie Doornse Gat
3941 MN DOORN -
Wasserlinienmuseum Fort Vechten
Wasserlinienmuseum Fort Vechten
Achterdijk 2
Bunnik -
Eethuys- Cafe De Generaal
Eethuys- Cafe De Generaal
3743 JL Baarn
