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121 bis 144 von 282 Standorte
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Stadtmuseum Woerden
Stadtmuseum Woerden
3441 BG Woerden -
TOP Kersenpracht Cothen
TOP Kersenpracht Cothen
Graaf van Lynden van Sandenburgweg 2
3945 PB Cothen -
Mauritspark & Meentpark
Mauritspark & Meentpark
Meerndijk 126
3454 HV Utrecht -
Logis Hotel Het Wapen van Harmelen
Logis Hotel Het Wapen van Harmelen
3481 EK Harmelen -
Festingstadt Muiden
Festingstadt Muiden
Erleben Sie die gemütliche Festungsstadt Muiden bei einem Spaziergang durch den Hafen voller traditioneller Segelschiffe und verweilen Sie eine Weile auf einer Terrasse mit Blick auf die Groote Zeesluis-Schleuse. Erkunden Sie Fort Island Pampus oder besuchen Sie das Alte Schloss Reichsmuseum Muiderslot. Die Festung Muiden spielte zusammen mit den Festungen Naarden und Weesp eine wichtige Rolle. Muiden schloss den Zeedijk ab und schützte die Meer- und die Überschwemmungsschleusen der Vecht. Gebäude C, im Volksmund auch als „Muizenfort“ (Mäusefort) bekannt, beherbergt ein kleines Museum über die Neue Holländische Wasserlinie und den Verteidigungsgürtel von Amsterdam.
Herengracht
1398 AA Muiden -
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Wasserlinienmuseum Fort Vechten
Wasserlinienmuseum Fort Vechten
Achterdijk 2
Bunnik -
Museum IJsselstein
Museum IJsselstein
3401 DS IJsselstein -
Fort Nieuwersluis
Fort Nieuwersluis
3631 AA Nieuwersluis -
Café-Restaurant De Lage Vuursche
Café-Restaurant De Lage Vuursche
3749 AD Lage Vuursche -
De Kastanjeboom
De Kastanjeboom
3751 LC Bunschoten -
Die Mäusetürme | Leerdam
Die Mäusetürme | Leerdam
4141 BE Leerdam -
Parc Broekhuizen
Parc Broekhuizen
3956 NS Leersum -
Molen de Windhond
Molen de Windhond
3447 GR Woerden -
Plofsluis
Plofsluis
Oberhalb des Amsterdam-Rhein-Kanals befindet sich eine Reihe von fünf Betonkammern mit einem schwachen Boden. Etwa 40.000 Tonnen Sand, Kies oder Bauschutt konnten in den Behältern gelagert werden. Bei Kriegsgefahr wurde der Boden gesprengt, wodurch der Inhalt in den Amsterdam-Rhein-Kanal floss. Dadurch wurde der Kanal gesperrt und das Überschwemmungswasser konnte nicht abfließen. Die Schleuse wurde so konstruiert, dass die Seiten im Falle der Explosion stehen blieben, damit der Boden wiederhergestellt werden konnte, um die Schleuse wieder zu verwenden. Es wurde letzten Endes nie aktiviert.
3439 LS Nieuwegein -
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Grote Beersluis
Grote Beersluis
Bei Fort Everdingen wurden zwischen 1873 und 1875 drei Schleusen gebaut: eine Einlassschleuse direkt am Lek, die Beersluis auf der Ostseite des Forts und die Überschwemmungsschleuse – mit dem (noch erkennbaren) Überschwemmungskanal in den Polder – am Goilberdingerdijk. Diese drei Schleusen wurden als Teil der Holländischen Wasserlinien genutzt, um große Gebiete unter Wasser zu setzen und so zu verhindern, dass der Feind weiter ins Landesinnere vordringen konnte.
Der Schleusenkomplex funktionierte wie folgt: Mit Hilfe der damals noch vorhandenen Gezeitenwirkung wurde Wasser aus dem Lek durch die Einlassschleuse in den Festungsgraben geleitet. Aus dem Graben wurde das Wasser dosiert durch die Beersluis geleitet, woraufhin es über die Inundatiesluis und den Inundatiekanaal weiter in das Poldergebiet geleitet werden konnte, wo es bis zu einer Höhe von maximal kniehoch unter Wasser gesetzt wurde.
Das auffälligste der drei Bauwerke ist die Grote Beersluis, eine Kombination aus Einlassschleuse und „Bär”. In der Wasserbaukunde ist ein „Bär” ein starkes Bauteil, das Wasserwerke an ihrem Platz hält und bei der Regulierung des Wassers hilft. Hier bei Fort Everdingen sieht man die gemauerte Wasserwehr mit einem scharfen „Eselsrücken”. Der Rücken machte es schwierig, bei einer Belagerung über den Damm zu laufen. Bei akuter Gefahr konnte die eiserne Laufbrücke, die über der Schleuse und dem 'Bären' liegt, entfernt werden.
Noodweg
Everdingen -
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Nationales Militärmuseum
Nationales Militärmuseum
3768 MX Soest -
Fort bei Abcoude
Fort bei Abcoude
1391 CG Abcoude -
„Buiten in de Kuil“
„Buiten in de Kuil“
3749 AW Lage Vuursche -
Eemlandhoeve
Eemlandhoeve
3752 LK Bunschoten-Spakenburg -
Haus Scherpenzeel
Haus Scherpenzeel
3925 GG Scherpenzeel -
TOP Maarsseveense Plassen
TOP Maarsseveense Plassen
3602 AN Maarssen -
Goejanverwellesluis-Schleuse
Goejanverwellesluis-Schleuse
Im Katastrophenjahr spielten die Goejanverwellesluis und die Enkele Wierickesluis auf der holländischen IJssel eine wichtige Rolle, da diese – zusammen mit der Schleuse bei Nieuwerbrug am Oude Rijn – die Einmündung zum Polder Langeweide, der engsten Stelle der Wasserlinie, bildeten. Am 17. Juni 1672 füllte sich der Polder, und das gerade noch rechtzeitig, denn die französischen Truppen standen bereits vor der – hastig überschwemmten – Wasserlinie und hatten sogar Oudewater schon erobert. Der Kommandant von Goejanverwelle, der Graf von Hoorne, beschloss in aller Eile, Schanzen und Festungswerke zu errichten, um die Schleusen zu verteidigen. Vorläufig wurde die Wasserlinie gerettet!
3467 PR Hekendorp -
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Festungsmuseum
Festungsmuseum
Westwalstraat 6
1411 PB Naarden -
Pannenkoekenhuis de Grebbeberg
Pannenkoekenhuis de Grebbeberg
3911 AV Rhenen
