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Schloss Amerongen
Schloss Amerongen
Drostestraat 20
3958 BK Amerongen -
Köstlichkeiten von Zeist
Köstlichkeiten von Zeist
3701 Zeist -
Das Fahrradboot, Haltestelle Nieuwersluis
Das Fahrradboot, Haltestelle Nieuwersluis
Zandweg 44 (tegenover nr. 44)
3601AE Maarssen -
Goejanverwellesluis-Schleuse
Goejanverwellesluis-Schleuse
Im Katastrophenjahr spielten die Goejanverwellesluis und die Enkele Wierickesluis auf der holländischen IJssel eine wichtige Rolle, da diese – zusammen mit der Schleuse bei Nieuwerbrug am Oude Rijn – die Einmündung zum Polder Langeweide, der engsten Stelle der Wasserlinie, bildeten. Am 17. Juni 1672 füllte sich der Polder, und das gerade noch rechtzeitig, denn die französischen Truppen standen bereits vor der – hastig überschwemmten – Wasserlinie und hatten sogar Oudewater schon erobert. Der Kommandant von Goejanverwelle, der Graf von Hoorne, beschloss in aller Eile, Schanzen und Festungswerke zu errichten, um die Schleusen zu verteidigen. Vorläufig wurde die Wasserlinie gerettet!
3467 PR Hekendorp -
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Fort Nieuwersluis
Fort Nieuwersluis
3631 AA Nieuwersluis -
Landgoed Heerlijkheid Mariënwaerdt
Landgoed Heerlijkheid Mariënwaerdt
Hier radeln Sie über das Landgoed Heerlijkheid Mariënwaerdt. Dieses jahrhundertealte, 900 Hektar große Landgut ist zu jeder Jahreszeit einen Besuch wert. Im Frühling können Sie die Blütenpracht der Apfelbäume am Appeldijk genießen, und im Herbst kommen Walnussliebhaber unter den vielen Nussbäumen auf dem Landgut voll auf ihre Kosten. Für Wanderer und Radfahrer gibt es verschiedene Routen mit atemberaubenden Ausblicken auf das Landgut und die wunderschöne Natur der Betuwe.
Die Geschichte von Land und Wasser
Vor Jahrhunderten prägte der Fluss Linge die Landschaft. Der Fluss hinterließ Sand und Lehm, wodurch höhere Uferwälle entstanden: trockene Streifen in einem ansonsten feuchten Gebiet. Ideale Orte zum Wohnen und Reisen, ohne nasse Füße zu bekommen. Im Jahr 1129 bauten die Norbertiner hier ihre Abtei. Sie nannten sie Mariënwaerdt, die „Insel Mariens”. Auf den Anhöhen lagen Felder und Obstgärten, tiefer lagen Wiesen und Heuwiesen. Diese Aufteilung ist noch heute sichtbar.Die Herrschaft befindet sich seit 1734 im Besitz der Familie Van Verschuer. Graf von Bijlandt, der Vorfahr der Familie, baute das Haus Mariënwaerdt auf den Gewölben der zerstörten Norbertinerabtei. Die Keller mit Kreuzgewölben können noch heute besichtigt werden.
Später spielte dieses Gebiet eine wichtige Rolle in der Neuen Holländischen Wasserlinie. Die Culemborgerwaard, durch die Sie gerade geradelt sind, konnte zusammen mit dem Polder von Mariënwaerdt unter Wasser gesetzt werden. Durch das Öffnen der Schleusen bei Werk aan het Spoel, Fort Everdingen und entlang der Linge bei Acquoy, Rhenoy und Beesd floss das Wasser ins Land. Auch der Polder von Mariënwaerdt lief dann voll.
Nur die höher gelegenen Uferwälle blieben trocken. Zwischen Lek und Waal war dies der einzige trockene Weg: der „Linge-Zugang”. Und genau das war das Ziel der Neuen Holländischen Wasserlinie: den Feind zu zwingen, bestimmte Routen zu nehmen, um ihn dann an einem befestigten Punkt zu erwarten. In diesem Fall Fort bij Asperen, zehn Kilometer weiter.
Die perfekte Pause mitten im Grünen
Genießen Sie das Landgut auf dem Landgut. Im Pfannkuchenhaus De Stapelbakker werden Sie gerne mit köstlichen Pfannkuchen (und mehr!) verwöhnt, die mit biologischen Zutaten vom Landgut zubereitet werden. Möchten Sie lieber zu Hause selbst Hand anlegen? Im Landgut-Laden werden neben den Produkten des Landguts auch ein umfangreiches Sortiment an Bio-Produkten, frischem Obst und Gemüse verkauft.
't Klooster 5
4153 RR Beesd -
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Werk aan het Spoor
Werk aan het Spoor
Wenn Sie bei Leerdam über den Diefdijk radeln, sehen Sie Werk aan het Spoor, eine wichtige Verteidigungsanlage der Neuen Holländischen Wasserlinie. Zwischen 1880 und 1885 wurde die Festung gebaut, um den Zugang über die Eisenbahnlinie zu blockieren und den Deich bei Rhenoy mit Kanonen zu schützen. Die Festung schützte auch die Flutungsschleusen der nahe gelegenen Pumpstation De Oude Horn. Über diese Einlassschleusen konnten die tief gelegenen Polder östlich des Diefdijk im Falle eines Angriffs schnell unter Wasser gesetzt werden.
Die fast sechs Hektar große ovale Festungsinsel liegt zu beiden Seiten der Eisenbahnlinie und war vollständig von einem Graben umgeben. Auf der Festung befanden sich ein bombensicheres Wachhaus und drei Remisen für Kanonen. Alles war mit einer dicken Erdschicht bedeckt, sodass nur die Fassaden sichtbar waren.
Der Zugang zur Festung erfolgte über drei Kranbrücken an der West- und Ostseite, eine clevere Erfindung des Eisenbahningenieurs F.C. Conrad. Es handelt sich um eine Variante der bekannten Zugbrücke, aber diese Brücken drehen sich zur Seite statt nach oben. Wenn die Kranbrücke geöffnet ist, gibt es also keine hervorstehenden Teile. Ideal für militärische Verteidigungszwecke und ein freies Schussfeld.
Auf der anderen Seite des Diefdijk sieht man das ehemalige Fortwächterhaus. Das Erdgeschoss wurde als Lager für Munition und Kanonen genutzt. Darüber wohnte der Fortwächter, der auch die Funktion des Brücken- und Bahnübergangswächters innehatte. Von den drei Klappbrücken ist heute noch eine vorhanden. Die Festung und das Festungswärterhaus befinden sich heute in Privatbesitz und werden als Wohnhaus genutzt.
4151 MK Acquoy -
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TOP De Generaal
TOP De Generaal
3743 JL Baarn -
Weinberg Hoog Beek & Royen
Weinberg Hoog Beek & Royen
3708JA Zeist -
Schlossturm in IJsselstein
Schlossturm in IJsselstein
3401 BM IJsselstein -
Boerderij het Gagelgat: Boerderij van 't Jaar!
Boerderij het Gagelgat: Boerderij van 't Jaar!
Birktstraat 107
3768 HD Soest -
Das Fahrradboot, Haltestelle Nieuwersluis
Das Fahrradboot, Haltestelle Nieuwersluis
zandpad 23
3601NA Maarssen -
Nationalpark Utrechtse Heuvelrug
Nationalpark Utrechtse Heuvelrug
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OLV Toren
OLV Toren
3811 BN Amersfoort -
Fort Lunet aan de Snel
Fort Lunet aan de Snel
Etwas versteckt im Grünen, zwischen Fort Honswijk und Werk aan de Korte Uitweg, liegt das kleine, aber charakteristische Fort Lunet an der Snel an dem Gedekte Gemeenschapsweg. Einem Angriff auf Fort Honswijk aus dem Nordosten konnte von den Erdwällen aus abgewehrt werden. Ein Teil des Lekdijk konnte auch angegriffen werden, was von Fort Honswijk aus nicht möglich war. Heute steht dieses Fort im Zeichen der besonderen Rolle von Wasser in unserem heutigen Zusammenleben und auch die besonderen Eigenschaften von Wasser werden hier hervorgehoben.
3998 NJ Schalkwijk -
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TOP Teehaus Mon Chouette
TOP Teehaus Mon Chouette
3831 JZ Leusden -
Café-Restaurant De Lage Vuursche
Café-Restaurant De Lage Vuursche
3749 AD Lage Vuursche -
Inundierungsfeld Blokhoven
Inundierungsfeld Blokhoven
Das Polderwasserspeichergebiet Blokhoven befindet sich am Achterdijk in Schalkwijk. Um Überschwemmungen bei starkem Regen in Schalkwijk zu verhindern, können 23.000 m3 Wasser im Gebiet gesammelt werden. Das entspricht etwa zehn olympischen Schwimmbecken. Das Gebiet liegt in der Mitte der Neuen Holländischen Wasserlinie. Während der Sommerzeit wird es zweimal im Monat geflutet, so dass das Prinzip der „Überschwemmung“ der Wasserlinie für die Besucher lebendig wird. Wenn starke oder anhaltende Niederschläge zu erwarten sind, kann die Wasserbehörde entscheiden, die Überschwemmung nicht fortzusetzen. Die Fläche wird dann für die Wasserspeicherung benötigt.
3998 NE Schalkwijk -
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Fort aan de Klop
Fort aan de Klop
3563 MC Utrecht -
Soesterduinen
Soesterduinen
Foekenlaan 25
3768 BJ Soest -
Fort bei Maarsseveen
Fort bei Maarsseveen
3602 AM Maarssen -
TOP Bahnhof Driebergen-Zeist
TOP Bahnhof Driebergen-Zeist
Stationsplein, Driebergen
3972 NG Driebergen Rijsenburg -
Die Oudegracht und ihre Gewölbe
Die Oudegracht und ihre Gewölbe
Die Utrechter Oudegracht und ihre Gewölbe sind einzigartig in der Welt. Es ist ein geniales System, das noch aus dem Mittelalter stammt und dem modernen Utrecht von heute einen besonderen, gemütlichen Charakter verleiht.
Die Geschichte der Oudegracht
Als Utrecht im Jahr 1122 Stadtrechte erhielt und eine Verteidigungsmauer bekam, begann man auch mit dem Bau eines Kanals, der quer durch die Stadt verlaufen sollte: die Oudegracht. Durch die Anbindung an die Vecht, einen Fluss im Norden, und den Vaartsche Rijn, einen Kanal im Süden, bekam die Oudegracht die Funktion eines langgestreckten Hafens. Während der Grabungsarbeiten wurde die ausgegrabene Erde einfach am Ufer aufgeschüttet. Dadurch wurde die Straße an der Gracht erhöht.
Gewölbe
Der Höhenunterschied zwischen der Gracht und der höher gelegenen Straße brachte die Utrechter Kaufleute im Mittelalter auf die Idee, ein ausgeklügeltes Hafensystem anzulegen. Die niedriger gelegenen Kaianlagen standen über Tunnel unter der Straße direkt mit den Kellern der Grachtenhäuser in Verbindung. Die Handelsware konnte dadurch auf einfache Weise in die Häuser transportiert werden.
Von Wein und Tuch bis zu Gemüse, Getreide und Vieh: Hier wurde alles Mögliche verkauft und gelagert. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde die Schifffahrt immer weiter aus der Stadt zurückgedrängt. Damit verschwand auch die Geschäftigkeit auf dem Wasser. Die Cafés und Restaurants entlang der Gracht werden allerdings noch heute auf traditionelle Weise mit Nachschub versorgt.
Lebhaftes Treiben an der Oudegracht
Die Oudegracht ist einst wie jetzt der pulsierende Mittelpunkt Utrechts. Am Wasser sind zahllose einladende Cafés und Restaurants zu finden. Die unteren Etagen der einstigen Stadtpaläste und stattlichen Grachtenhäuser sind in hippe Gastronomiekonzepte, gemütliche Bars und Restaurants mit einer internationalen Speisekarte umgestaltet worden. Hier kann man im Sommer wunderbar am Wasser speisen, während die historischen Gewölbe im Winter ein stimmungsvoller Ort für gesellige Zusammenkünfte sind.
3511 AZ Utrecht -
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Hoeve Ravenstein
Hoeve Ravenstein
3744 ML Baarn
