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Werk aan het Spoor
Werk aan het Spoor
Wenn Sie bei Leerdam über den Diefdijk radeln, sehen Sie Werk aan het Spoor, eine wichtige Verteidigungsanlage der Neuen Holländischen Wasserlinie. Zwischen 1880 und 1885 wurde die Festung gebaut, um den Zugang über die Eisenbahnlinie zu blockieren und den Deich bei Rhenoy mit Kanonen zu schützen. Die Festung schützte auch die Flutungsschleusen der nahe gelegenen Pumpstation De Oude Horn. Über diese Einlassschleusen konnten die tief gelegenen Polder östlich des Diefdijk im Falle eines Angriffs schnell unter Wasser gesetzt werden.
Die fast sechs Hektar große ovale Festungsinsel liegt zu beiden Seiten der Eisenbahnlinie und war vollständig von einem Graben umgeben. Auf der Festung befanden sich ein bombensicheres Wachhaus und drei Remisen für Kanonen. Alles war mit einer dicken Erdschicht bedeckt, sodass nur die Fassaden sichtbar waren.
Der Zugang zur Festung erfolgte über drei Kranbrücken an der West- und Ostseite, eine clevere Erfindung des Eisenbahningenieurs F.C. Conrad. Es handelt sich um eine Variante der bekannten Zugbrücke, aber diese Brücken drehen sich zur Seite statt nach oben. Wenn die Kranbrücke geöffnet ist, gibt es also keine hervorstehenden Teile. Ideal für militärische Verteidigungszwecke und ein freies Schussfeld.
Auf der anderen Seite des Diefdijk sieht man das ehemalige Fortwächterhaus. Das Erdgeschoss wurde als Lager für Munition und Kanonen genutzt. Darüber wohnte der Fortwächter, der auch die Funktion des Brücken- und Bahnübergangswächters innehatte. Von den drei Klappbrücken ist heute noch eine vorhanden. Die Festung und das Festungswärterhaus befinden sich heute in Privatbesitz und werden als Wohnhaus genutzt.
Diefdijk 26
4151 MK Acquoy -
Fort Nieuwersluis
Fort Nieuwersluis Fort Nieuwersluis
Rijksstraatweg 7B
3631 AA Nieuwersluis -
Brauerei Maximus
Brauerei Maximus Pratumplaats 2A
3454 NA Utrecht -
De Paardenkamp
De Paardenkamp Birkstraat 96
3768 HL Soest -
Restaurant La Montagne
Restaurant La Montagne Kerkewijk 115
3911 SC Rhenen -
Schloss Vianen
Schloss Vianen Burcht Vianen (kasteel Vyanen)
't wed 2
4132 CC Vianen -
Das Fahrradboot, Haltestelle Nieuwersluis
Das Fahrradboot, Haltestelle Nieuwersluis Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Maarssen
Zandweg 44 (tegenover nr. 44)
3601AE Maarssen -
Mühle de Hoop
Mühle de Hoop Stadsspui 4
3752 CL Bunschoten-Spakenburg -
Mühle De Vriendschap
Mühle De Vriendschap Molen De Vriendschap
Nieuweweg 109
3905 LJ Veenendaal -
Schloss De Hooge Vuursche
Schloss De Hooge Vuursche Hilversumsestraatweg 14
3744 KC Baarn -
Bungalowpark 't Eekhoornnest
Bungalowpark 't Eekhoornnest Birkstraat 118b
3768 HL Soest -
Fort Hoofddijk
Fort Hoofddijk Budapestlaan 17
3584 HD Utrecht -
Grote Beersluis
Grote Beersluis
Bei Fort Everdingen wurden zwischen 1873 und 1875 drei Schleusen gebaut: eine Einlassschleuse direkt am Lek, die Beersluis auf der Ostseite des Forts und die Überschwemmungsschleuse – mit dem (noch erkennbaren) Überschwemmungskanal in den Polder – am Goilberdingerdijk. Diese drei Schleusen wurden als Teil der Holländischen Wasserlinien genutzt, um große Gebiete unter Wasser zu setzen und so zu verhindern, dass der Feind weiter ins Landesinnere vordringen konnte.
Der Schleusenkomplex funktionierte wie folgt: Mit Hilfe der damals noch vorhandenen Gezeitenwirkung wurde Wasser aus dem Lek durch die Einlassschleuse in den Festungsgraben geleitet. Aus dem Graben wurde das Wasser dosiert durch die Beersluis geleitet, woraufhin es über die Inundatiesluis und den Inundatiekanaal weiter in das Poldergebiet geleitet werden konnte, wo es bis zu einer Höhe von maximal kniehoch unter Wasser gesetzt wurde.
Das auffälligste der drei Bauwerke ist die Grote Beersluis, eine Kombination aus Einlassschleuse und „Bär”. In der Wasserbaukunde ist ein „Bär” ein starkes Bauteil, das Wasserwerke an ihrem Platz hält und bei der Regulierung des Wassers hilft. Hier bei Fort Everdingen sieht man die gemauerte Wasserwehr mit einem scharfen „Eselsrücken”. Der Rücken machte es schwierig, bei einer Belagerung über den Damm zu laufen. Bei akuter Gefahr konnte die eiserne Laufbrücke, die über der Schleuse und dem 'Bären' liegt, entfernt werden.
Grote Beersluis
Noodweg
Everdingen -
TOP Beauforthuis
TOP Beauforthuis Woudenbergseweg 70
3711 AB Austerlitz -
Alte Nicolaikirche
Alte Nicolaikirche Kronenburgplantsoen 1
3401 BM IJsselstein -
Ouwehands Dierenpark Rhenen
Ouwehands Dierenpark Rhenen Ouwehands Dierenpark Rhenen
Grebbeweg 111
3911 AV Rhenen -
TOP Teegarten Eemnes
TOP Teegarten Eemnes Meentweg 131
3755 PD Eemnes -
TOP Fort auf dem Buursteeg
TOP Fort auf dem Buursteeg Buursteeg 2
3927EJ Renswoude -
Lunchrestaurant Het Broodlokaal
Lunchrestaurant Het Broodlokaal Lunchrestaurant "Het Broodlokaal"
Slotlaan 247
3701 GG ZEIST -
Woudschoten Hotel & Conference Center
Woudschoten Hotel & Conference Center Woudenbergseweg 54
3703 HX Zeist -
Petrustoren
Petrustoren Emmakade 6a
3441 AJ Woerden -
Het Monnikenbos
Het Monnikenbos Het Monnikenbos
Birkstraat 150
3768 HP SOEST -
Schlossturm in IJsselstein
Schlossturm in IJsselstein Kronenburgplantsoen 9
3401 BM IJsselstein -
De Lekpoort
De Lekpoort Voorstraat 2
4132 AR Vianen