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193 bis 216 von 282 Standorte
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Nationales Militärmuseum
Nationales Militärmuseum
Verlengde Paltzerweg 1
3768 MX Soest -
Spielplatz und Restaurant Blik & Burgers
Spielplatz und Restaurant Blik & Burgers
3703 DZ Zeist -
Mühle de Hoop
Mühle de Hoop
3752 CL Bunschoten-Spakenburg -
Breukelen
Breukelen
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TOP Teegarten Eemnes
TOP Teegarten Eemnes
3755 PD Eemnes -
Asschatterkeerkade
Asschatterkeerkade
Es stammt aus dem Jahr 1745 und ist mit seinen 2500 Metern einer der längsten Wendekais der Grebbe-Linie. Das Voorwerk an der Asschatterkeerkade aus dem Jahr 1799 liegt östlich von Leusden am Rand einer Überschwemmungsebene. Aber es gibt auch Elemente aus der jüngeren Geschichte.
Zum Beispiel die neun sichtbaren Maschinengewehr-Kasematten, die während der Mobilisierung 1939-1940 gebaut wurden. Aus dieser Zeit gibt es auch eine einzigartige Panzersperre aus Beton. In den Maitagen des Jahres 1940 versuchten die Deutschen hier vergeblich, die Talverteidigung zu durchbrechen.
3831 JP Leusden -
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Baarnse Bos
Baarnse Bos
3744 MA Baarn -
De Volmolen
De Volmolen
Plantsoen Noord 2
3811 GH Amersfoort -
Mini-Campingplatz De Kleine Weide
Mini-Campingplatz De Kleine Weide
3927 CV Renswoude -
TOP Vinkeveense Plassen, Vinkeveen
TOP Vinkeveense Plassen, Vinkeveen
3645DA Vinkeveen -
Leersumse Veld
Leersumse Veld
3956 KW LEERSUM -
TOP Insel Schalkwijk
TOP Insel Schalkwijk
3998 JE Schalkwijk -
Festingstadt Naarden
Festingstadt Naarden
Ruijsdaelplein 10
1411 EA Naarden-Vesting -
Landgut Zonheuvel****
Landgut Zonheuvel****
3941 EP Doorn -
Das Fahrradboot, Haltestelle Nieuwersluis
Das Fahrradboot, Haltestelle Nieuwersluis
Zandweg 44 (tegenover nr. 44)
3601AE Maarssen -
Fort Honswijk
Fort Honswijk
Das Fort Honswijk, das am Flusslauf der Lek liegt, ist eine der herausragenden Festungen der Neuen Holländischen Wasserlinie. Der Turm der Festung, der zwischen 1841 und 1848 erbaut wurde, ist der größte und älteste der Neuen Holländischen Wasserlinie und von besonderer architektonischer Schönheit. Die Festung hatte die Aufgabe, den Feind an einem Durchzug über die Deiche der Lek zu hindern und zusammen mit dem auf der anderen Seite befindlichen Fort Everdingen den Fluss, also die Lek, abzuriegeln.
Lekdijk 58
3998 NJ Schalkwijk -
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Jachthafen Marnemoende
Jachthafen Marnemoende
3402 PG IJsselstein -
Café-Restaurant De Lage Vuursche
Café-Restaurant De Lage Vuursche
3749 AD Lage Vuursche -
Schloss Zeist
Schloss Zeist
3703 CE Zeist -
Die Grote Kerk in Wijk bij Duurstede
Die Grote Kerk in Wijk bij Duurstede
3961 BC Wijk bij Duurstede -
BAK, Basis für aktuelle Kunst
BAK, Basis für aktuelle Kunst
3512 TG Utrecht -
Huis Doorn
Huis Doorn
3941 MT Doorn -
Fort bei Uithoorn
Fort bei Uithoorn
1427 AV Amstelhoek -
Grote Beersluis
Grote Beersluis
Bei Fort Everdingen wurden zwischen 1873 und 1875 drei Schleusen gebaut: eine Einlassschleuse direkt am Lek, die Beersluis auf der Ostseite des Forts und die Überschwemmungsschleuse – mit dem (noch erkennbaren) Überschwemmungskanal in den Polder – am Goilberdingerdijk. Diese drei Schleusen wurden als Teil der Holländischen Wasserlinien genutzt, um große Gebiete unter Wasser zu setzen und so zu verhindern, dass der Feind weiter ins Landesinnere vordringen konnte.
Der Schleusenkomplex funktionierte wie folgt: Mit Hilfe der damals noch vorhandenen Gezeitenwirkung wurde Wasser aus dem Lek durch die Einlassschleuse in den Festungsgraben geleitet. Aus dem Graben wurde das Wasser dosiert durch die Beersluis geleitet, woraufhin es über die Inundatiesluis und den Inundatiekanaal weiter in das Poldergebiet geleitet werden konnte, wo es bis zu einer Höhe von maximal kniehoch unter Wasser gesetzt wurde.
Das auffälligste der drei Bauwerke ist die Grote Beersluis, eine Kombination aus Einlassschleuse und „Bär”. In der Wasserbaukunde ist ein „Bär” ein starkes Bauteil, das Wasserwerke an ihrem Platz hält und bei der Regulierung des Wassers hilft. Hier bei Fort Everdingen sieht man die gemauerte Wasserwehr mit einem scharfen „Eselsrücken”. Der Rücken machte es schwierig, bei einer Belagerung über den Damm zu laufen. Bei akuter Gefahr konnte die eiserne Laufbrücke, die über der Schleuse und dem 'Bären' liegt, entfernt werden.
Noodweg
Everdingen -
