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Das Fahrradboot, Haltestelle Breukelen
Das Fahrradboot, Haltestelle Breukelen
Herenstraat 41
3621AP Breukelen -
Die Oudegracht und ihre Gewölbe
Die Oudegracht und ihre Gewölbe
Die Utrechter Oudegracht und ihre Gewölbe sind einzigartig in der Welt. Es ist ein geniales System, das noch aus dem Mittelalter stammt und dem modernen Utrecht von heute einen besonderen, gemütlichen Charakter verleiht.
Die Geschichte der Oudegracht
Als Utrecht im Jahr 1122 Stadtrechte erhielt und eine Verteidigungsmauer bekam, begann man auch mit dem Bau eines Kanals, der quer durch die Stadt verlaufen sollte: die Oudegracht. Durch die Anbindung an die Vecht, einen Fluss im Norden, und den Vaartsche Rijn, einen Kanal im Süden, bekam die Oudegracht die Funktion eines langgestreckten Hafens. Während der Grabungsarbeiten wurde die ausgegrabene Erde einfach am Ufer aufgeschüttet. Dadurch wurde die Straße an der Gracht erhöht.
Gewölbe
Der Höhenunterschied zwischen der Gracht und der höher gelegenen Straße brachte die Utrechter Kaufleute im Mittelalter auf die Idee, ein ausgeklügeltes Hafensystem anzulegen. Die niedriger gelegenen Kaianlagen standen über Tunnel unter der Straße direkt mit den Kellern der Grachtenhäuser in Verbindung. Die Handelsware konnte dadurch auf einfache Weise in die Häuser transportiert werden.
Von Wein und Tuch bis zu Gemüse, Getreide und Vieh: Hier wurde alles Mögliche verkauft und gelagert. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde die Schifffahrt immer weiter aus der Stadt zurückgedrängt. Damit verschwand auch die Geschäftigkeit auf dem Wasser. Die Cafés und Restaurants entlang der Gracht werden allerdings noch heute auf traditionelle Weise mit Nachschub versorgt.
Lebhaftes Treiben an der Oudegracht
Die Oudegracht ist einst wie jetzt der pulsierende Mittelpunkt Utrechts. Am Wasser sind zahllose einladende Cafés und Restaurants zu finden. Die unteren Etagen der einstigen Stadtpaläste und stattlichen Grachtenhäuser sind in hippe Gastronomiekonzepte, gemütliche Bars und Restaurants mit einer internationalen Speisekarte umgestaltet worden. Hier kann man im Sommer wunderbar am Wasser speisen, während die historischen Gewölbe im Winter ein stimmungsvoller Ort für gesellige Zusammenkünfte sind.
3511 AZ Utrecht -
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Tabaksschuur Amerongen
Tabaksschuur Amerongen
3958 ET Amerongen -
Cheese Experience | Käselager Woerden
Cheese Experience | Käselager Woerden
Emmakade 6A
3441 AJ Woerden -
TOP Bergse Bossen
TOP Bergse Bossen
Traaij 299
3971 GM Driebergen -
TOP Winkelpolder, Vinkeveen
TOP Winkelpolder, Vinkeveen
3645AP Vinkeveen -
Bungalowpark 't Eekhoornnest
Bungalowpark 't Eekhoornnest
3768 HL Soest -
TOP Stadtpark Oudegein
TOP Stadtpark Oudegein
3432 NE Nieuwegein -
Fort Vreeswijk
Fort Vreeswijk
3433 ZZ Nieuwegein -
Koppelpoort Amersfoort
Koppelpoort Amersfoort
3811 MG Amersfoort -
Fort bei Maarsseveen
Fort bei Maarsseveen
3602 AM Maarssen -
Windmühle Ter Leede
Windmühle Ter Leede
Provinciale weg 2
4142 LD Leerdam -
Kinderbauernhof Oortjespad
Kinderbauernhof Oortjespad
3471 HD Kamerik -
Schloss Muiderslot
Schloss Muiderslot
Herengracht 1
1398 AA Muiden -
TOP Landgut Linschoten
TOP Landgut Linschoten
Noord Linschoterdijk 1 (tegenover nr. 1)
Linschoten -
Große Kirche Vianen
Große Kirche Vianen
Im 13. Jahrhundert gründete Hubrecht van Vianen eine Kapelle. Diese gehörte zur Mutterkirche in Hagestein und wuchs schnell. 1345 wurde sie zur Pfarrkirche erhoben und erhielt das Recht auf Trauungen und Beerdigungen. Dafür musste jedoch jährlich ein Geldbetrag an die Kirche in Hagestein gezahlt werden. Im 14. Jahrhundert wurde die Kapelle durch eine einschiffige Kirche ersetzt. Aufgrund eines Streits zwischen Vianen und Hagestein entschied der Bischof von Utrecht 1433, die beiden Kirchen zu trennen.
Mitte des 15. Jahrhunderts wurde die Kirche durch eine dreischiffige gotische Hallenkirche ersetzt, deren Fläche der heutigen Kirche entspricht. Mit Turm beträgt ihre Länge 77,5 Meter, die Breite 43 Meter und die Höhe 41 Meter. Da sich in der Kirche auch das Familiengrab der Herren von Vianen befindet, musste sie in Größe und Ausstrahlung dem vornehmen Status der Brederodes entsprechen.
Nach einem Brand 1540 wurde die Kirche mit Unterstützung von Reinoud III. van Brederode fast sofort in ihrer heutigen Form wieder aufgebaut – eine Kombination aus Hallenkirche und Kreuzkirche. Unter seinem Sohn Hendrik van Brederode wurde die Kirche reformiert. Am 25. September 1566 verschwand die römisch-katholische Einrichtung, und am 1. Oktober fand die erste protestantische Predigt statt.
Voorstraat 110
4132 AT Vianen -
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Das Vechtstreek Museum in Maarssen
Das Vechtstreek Museum in Maarssen
Diependaalsedijk 19
3601 GH MAARSSEN -
Fort Lunet aan de Snel
Fort Lunet aan de Snel
Etwas versteckt im Grünen, zwischen Fort Honswijk und Werk aan de Korte Uitweg, liegt das kleine, aber charakteristische Fort Lunet an der Snel an dem Gedekte Gemeenschapsweg. Einem Angriff auf Fort Honswijk aus dem Nordosten konnte von den Erdwällen aus abgewehrt werden. Ein Teil des Lekdijk konnte auch angegriffen werden, was von Fort Honswijk aus nicht möglich war. Heute steht dieses Fort im Zeichen der besonderen Rolle von Wasser in unserem heutigen Zusammenleben und auch die besonderen Eigenschaften von Wasser werden hier hervorgehoben.
3998 NJ Schalkwijk -
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Meerdijk Asperen mit Batterien, Schützengräben, Kasematten
Meerdijk Asperen mit Batterien, Schützengräben, Kasematten
Die Wasserlinie nutzte bereits vorhandene Deiche auf clevere Weise. So sieht man hier am Meerdijk verschiedene Bauphasen der Neuen Holländischen Wasserlinie. Auf der Westseite des Deiches wurden 1845 drei Batterien angelegt. Eine Batterie ist eine kleine Verteidigungsanlage, die aus einem Wall aus ausgehobener Erde besteht. Die Batterien sollten die Straße Acquoy-Asperen sperren und das Fort bei Asperen bei der Sicherung der Linge und des Meerdijk unterstützen. Im Jahr 1906 wurden die Batterien mit Betonunterständen ausgestattet.
Während des Zweiten Weltkriegs änderte sich die militärische Strategie. Auf der Ostseite des Deiches wurden 1940 einige „Gruppennester” angelegt, da dort der Feind erwartet wurde. Ein Gruppennest ist eine Kombination aus Betonunterständen und Geschütztürmen. Diese waren durch einen Schützengraben miteinander verbunden. So konnten die Soldaten geschützt von einem Unterstand zum anderen laufen. Wussten Sie, dass der schützengraben am Meerdijk etwa 70 Meter lang war?
4151CA Asperen -
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Grebbelinie
Grebbelinie
3927 EJ Renswoude -
Nationales Baummuseum Gimborn
Nationales Baummuseum Gimborn
3941 BZ Doorn -
TOP Amerongen
TOP Amerongen
3958 ER Amerongen -
Schloss Zuylen
Schloss Zuylen
3611 AS Oud Zuilen -
Naald von Waterloo
Naald von Waterloo
3742 CR Baarn
