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121 bis 144 von 283 Standorte
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Palast Soestdijk
Palast Soestdijk Amsterdamsestraatweg 1
3744 AA Baarn -
Festungsmuseum
Festungsmuseum Het Nederlands Vestingmuseum
Westwalstraat 6
1411 PB Naarden -
Schloss De Hooge Vuursche
Schloss De Hooge Vuursche Hilversumsestraatweg 14
3744 KC Baarn -
Stayokay Utrecht-Bunnik
Stayokay Utrecht-Bunnik Rhijnauwenselaan 14b
3981 HH Bunnik -
Landgut De Paltz
Landgut De Paltz De Paltz 1
3768 MZ Soest -
Restaurant 't Hoogt
Restaurant 't Hoogt Van Weerden Poelmanweg 220
3768 MN Soest -
Große Kirche Vianen
Große Kirche Vianen
Im 13. Jahrhundert gründete Hubrecht van Vianen eine Kapelle. Diese gehörte zur Mutterkirche in Hagestein und wuchs schnell. 1345 wurde sie zur Pfarrkirche erhoben und erhielt das Recht auf Trauungen und Beerdigungen. Dafür musste jedoch jährlich ein Geldbetrag an die Kirche in Hagestein gezahlt werden. Im 14. Jahrhundert wurde die Kapelle durch eine einschiffige Kirche ersetzt. Aufgrund eines Streits zwischen Vianen und Hagestein entschied der Bischof von Utrecht 1433, die beiden Kirchen zu trennen.
Mitte des 15. Jahrhunderts wurde die Kirche durch eine dreischiffige gotische Hallenkirche ersetzt, deren Fläche der heutigen Kirche entspricht. Mit Turm beträgt ihre Länge 77,5 Meter, die Breite 43 Meter und die Höhe 41 Meter. Da sich in der Kirche auch das Familiengrab der Herren von Vianen befindet, musste sie in Größe und Ausstrahlung dem vornehmen Status der Brederodes entsprechen.
Nach einem Brand 1540 wurde die Kirche mit Unterstützung von Reinoud III. van Brederode fast sofort in ihrer heutigen Form wieder aufgebaut – eine Kombination aus Hallenkirche und Kreuzkirche. Unter seinem Sohn Hendrik van Brederode wurde die Kirche reformiert. Am 25. September 1566 verschwand die römisch-katholische Einrichtung, und am 1. Oktober fand die erste protestantische Predigt statt.
Grote kerk Vianen
Voorstraat 110
4132 AT Vianen -
Alte Nicolaikirche
Alte Nicolaikirche Kronenburgplantsoen 1
3401 BM IJsselstein -
Restaurant La Montagne
Restaurant La Montagne Kerkewijk 115
3911 SC Rhenen -
TOP De Dennen
TOP De Dennen Utrechtseweg 34
3927AW Renswoude -
Wilhelminapark
Wilhelminapark Wilhelminapark
3581 NP Utrecht -
Restaurant Rederij de Eemlust
Restaurant Rederij de Eemlust Eemweg 72
3741LC Baarn -
Eemlandhoeve
Eemlandhoeve Bisschopsweg 7
3752 LK Bunschoten-Spakenburg -
Amelisweerd - Rhijnauwen
Amelisweerd - Rhijnauwen Oud Amelisweerd
Koningslaan 9
3981 HD Bunnik -
Schloss Kerckebosch
Schloss Kerckebosch Arnhemsebovenweg 31
3708 AA Zeist -
Das Naturschutzgebiet Zouweboezem
Das Naturschutzgebiet Zouweboezem
Die Naturlandschaft Zouweboezem ist ein noch relativ unentdecktes Kleinod. Es handelt sich um ein im 14. Jahrhundert ausgehobenes Gebiet, in dem das bei der Einpolderung anfallende Wasser gesammelt wurde. Mit dem Schilfrohr aus den ausgedehnten Röhrichtzonen fertigten Dachdecker die berühmten Reetdächer für Bauernhäuser.
Halten Sie stets Ihre Kamera bereit, denn in diesem Feuchtgebiet sind viele Vogelarten anzutreffen. Die sumpfigen, endlos erscheinenden Schilfbestände beherbergen die größte Brutkolonie des Purpurreihers in den Niederlanden. Auch Vögel wie die Trauerseeschwalbe, das Tüpfelsumpfhuhn, der Seidensänger, der Rohrschwirl und die Rohrweihe nisten hier.
Die Naturlandschaft Zouweboezem bildet eine Einheit mit der benachbarten Entenkoje De Zouwe sowie dem einst bei einem Deichdurchbruch entstandenen Brack Het Hoenderwiel und dem Polder Achthoven. Grasland, Wasser und Schilfwälder wechseln sich ab und fügen sich zu einem großen zusammenhängenden Naturgebiet. Ein Bohlenweg führt durchs Röhricht, in dem man oft Sumpfvögel aus nächster Nähe beobachten kann. Unterwegs gibt es mehrere Aussichtspunkte.
Parkmöglichkeiten: Es gibt drei Parkplätze. Wer sein Auto am Boezemweg abstellt, ist eigentlich schon mitten im Zouweboezem-Gebiet. Bitte denken Sie daran, dass die Zahl der Parkplätze begrenzt und das Parken am Straßenrand nicht erlaubt ist.
• Kreuzung von Veldweg und Driemolensweg, bei der Unterführung unter der A27
• Ende des Polderweg (Lexmond)
• Ende des Boezemweg (Lexmond)Rad- und Wandertipp: Wenn Sie die Radtour „Zwischen Lek und Linge“ machen, sollten Sie einen kleinen Zouweboezem-Umweg einplanen. Folgen Sie den Wanderhinweisen „Zwischen Luistenbuul und Zouweboezem“. Blicken Sie über den Lek-Deich auf die schönen Überschwemmungsgebiete des Lek und wandern Sie auf urigen Pfaden, vorbei an den Wiesen, Baumgruppen und dem intimen Ufer von Polder Achthoven, bis Sie schließlich Zouweboezem erreichen.
Natuurgebied de Zouweboezem
Boezemweg
Lexmond -
Festingstadt Naarden
Festingstadt Naarden Vestingstad Naarden
Ruijsdaelplein 10
1411 EA Naarden-Vesting -
Spielwald Nieuw Wulven
Spielwald Nieuw Wulven Speelbos Nieuw Wulven
Binnenweg 26
3994 AN Houten -
Boerderij het Gagelgat: Boerderij van 't Jaar!
Boerderij het Gagelgat: Boerderij van 't Jaar! Boerderij Het Gagelgat
Birktstraat 107
3768 HD Soest -
De Kastanjeboom
De Kastanjeboom Zevenhuizerstraat 281
3751 LC Bunschoten -
Hernhutter Huis
Hernhutter Huis Lageweg 27
3703 CA Zeist -
Inundierungsschleuse Wijk bij Duurstede
Inundierungsschleuse Wijk bij Duurstede
1870 erhielt der Kromme Rijn eine wichtige Rolle in der Neuen Holländischen Wasserlinie. Die Überschwemmung der Gegend um Utrecht dauerte dann fast einen Monat; das musste schneller gehen. Der Fluss wurde breiter gemacht, Kurven verkleinert und Staudämme und Schleusen gebaut. In Wijk bij Duurstede wurde eine große Überschwemmungsschleuse gebaut (überschwemmen heißt unter Wasser setzen). Damit wurde Wijk bij Duurstede zum Kran der Neuen Holländischen Wasserlinie. Jetzt dauerte es nur noch 4 bis 12 Tage, um die Überschwemmungsfelder zu fluten. Der Zulauf wird immer noch täglich zur Frischwasserversorgung der Stadt Utrecht und der Vecht genutzt.
Singel 51
3961CH Wijk bij Duurstede -
Landgut Linschoten
Landgut Linschoten Noord Linschoterdijk 13
3461 AC Linschoten -
Plofsluis
Plofsluis
Oberhalb des Amsterdam-Rhein-Kanals befindet sich eine Reihe von fünf Betonkammern mit einem schwachen Boden. Etwa 40.000 Tonnen Sand, Kies oder Bauschutt konnten in den Behältern gelagert werden. Bei Kriegsgefahr wurde der Boden gesprengt, wodurch der Inhalt in den Amsterdam-Rhein-Kanal floss. Dadurch wurde der Kanal gesperrt und das Überschwemmungswasser konnte nicht abfließen. Die Schleuse wurde so konstruiert, dass die Seiten im Falle der Explosion stehen blieben, damit der Boden wiederhergestellt werden konnte, um die Schleuse wieder zu verwenden. Es wurde letzten Endes nie aktiviert.
Plofsluis 0
3439 LS Nieuwegein