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145 bis 168 von 278 Standorte
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Museum Hoge Woerd
Museum Hoge Woerd
3454 PB De Meern -
Landgut Heidestein
Landgut Heidestein
3708 WN Zeist -
Park Militärflugplatz Soesterberg
Park Militärflugplatz Soesterberg
3768 MX Soest -
Batterien an der Karnemelksloot-Schleuse
Batterien an der Karnemelksloot-Schleuse
Verlengde Fortlaan 116
1411 EA Naarden -
Kinderbauernhof Oortjespad
Kinderbauernhof Oortjespad
3471 HD Kamerik -
Asschatterkeerkade
Asschatterkeerkade
Es stammt aus dem Jahr 1745 und ist mit seinen 2500 Metern einer der längsten Wendekais der Grebbe-Linie. Das Voorwerk an der Asschatterkeerkade aus dem Jahr 1799 liegt östlich von Leusden am Rand einer Überschwemmungsebene. Aber es gibt auch Elemente aus der jüngeren Geschichte.
Zum Beispiel die neun sichtbaren Maschinengewehr-Kasematten, die während der Mobilisierung 1939-1940 gebaut wurden. Aus dieser Zeit gibt es auch eine einzigartige Panzersperre aus Beton. In den Maitagen des Jahres 1940 versuchten die Deutschen hier vergeblich, die Talverteidigung zu durchbrechen.
3831 JP Leusden -
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Nationaal Militair Museum
Nationaal Militair Museum
3768 MX Soest -
TOP Oortjespad
TOP Oortjespad
Oortjespad
3471HD Kamerik -
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Schloss Amerongen
Schloss Amerongen
Drostestraat 20
3958 BK Amerongen -
Nationales Glasmuseum und die Glasbläserei.
Nationales Glasmuseum und die Glasbläserei.
4142 LD Leerdam -
TOP Stadthafen Wijk bij Duurstede
TOP Stadthafen Wijk bij Duurstede
Havenweg
3961 AW Wijk bij Duurstede -
Parc Broekhuizen
Parc Broekhuizen
3956 NS Leersum -
Logis Hotel Het Wapen van Harmelen
Logis Hotel Het Wapen van Harmelen
3481 EK Harmelen -
Nationales Militärmuseum
Nationales Militärmuseum
3768 MX Soest -
Tabaksschuur Amerongen
Tabaksschuur Amerongen
3958 ET Amerongen -
Tabaksmuseum
Tabaksmuseum
3958 CD Amerongen -
VVV Scherpenzeel
VVV Scherpenzeel
Vlieterweg 17
3925 GA Scherpenzeel -
Plofsluis
Plofsluis
Oberhalb des Amsterdam-Rhein-Kanals befindet sich eine Reihe von fünf Betonkammern mit einem schwachen Boden. Etwa 40.000 Tonnen Sand, Kies oder Bauschutt konnten in den Behältern gelagert werden. Bei Kriegsgefahr wurde der Boden gesprengt, wodurch der Inhalt in den Amsterdam-Rhein-Kanal floss. Dadurch wurde der Kanal gesperrt und das Überschwemmungswasser konnte nicht abfließen. Die Schleuse wurde so konstruiert, dass die Seiten im Falle der Explosion stehen blieben, damit der Boden wiederhergestellt werden konnte, um die Schleuse wieder zu verwenden. Es wurde letzten Endes nie aktiviert.
3439 LS Nieuwegein -
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TOP ‘t Jagershuys
TOP ‘t Jagershuys
3707 HW Zeist -
Fort Jutphaas
Fort Jutphaas
Fort Jutphaas 3
3439 LX Nieuwegein -
Fort de Batterijen
Fort de Batterijen
Overeindseweg 25
3439LP Nieuwegein -
Schloss Sterkenburg
Schloss Sterkenburg
3972 ND Driebergen-Rijsenburg -
Koppelpoort Amersfoort
Koppelpoort Amersfoort
3811 MG Amersfoort -
De Volmolen
De Volmolen
Plantsoen Noord 2
3811 GH Amersfoort
