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TOP Bahnhof Driebergen-Zeist
TOP Bahnhof Driebergen-Zeist TOP Station Driebergen-Zeist
Stationsplein, Driebergen
3972 NG Driebergen Rijsenburg -
Boerderij het Gagelgat: Boerderij van 't Jaar!
Boerderij het Gagelgat: Boerderij van 't Jaar! Boerderij Het Gagelgat
Birktstraat 107
3768 HD Soest -
Fort Hoofddijk
Fort Hoofddijk Budapestlaan 17
3584 HD Utrecht -
Fort bei Maarsseveen
Fort bei Maarsseveen Fort Maarsseveen
Herenweg 2
3602 AM Maarssen -
Landgut De Paltz
Landgut De Paltz De Paltz 1
3768 MZ Soest -
Schloss Amerongen
Schloss Amerongen Kasteel Amerongen
Drostestraat 20
3958 BK Amerongen -
Werk aan het Spoor
Werk aan het Spoor
Wenn Sie bei Leerdam über den Diefdijk radeln, sehen Sie Werk aan het Spoor, eine wichtige Verteidigungsanlage der Neuen Holländischen Wasserlinie. Zwischen 1880 und 1885 wurde die Festung gebaut, um den Zugang über die Eisenbahnlinie zu blockieren und den Deich bei Rhenoy mit Kanonen zu schützen. Die Festung schützte auch die Flutungsschleusen der nahe gelegenen Pumpstation De Oude Horn. Über diese Einlassschleusen konnten die tief gelegenen Polder östlich des Diefdijk im Falle eines Angriffs schnell unter Wasser gesetzt werden.
Die fast sechs Hektar große ovale Festungsinsel liegt zu beiden Seiten der Eisenbahnlinie und war vollständig von einem Graben umgeben. Auf der Festung befanden sich ein bombensicheres Wachhaus und drei Remisen für Kanonen. Alles war mit einer dicken Erdschicht bedeckt, sodass nur die Fassaden sichtbar waren.
Der Zugang zur Festung erfolgte über drei Kranbrücken an der West- und Ostseite, eine clevere Erfindung des Eisenbahningenieurs F.C. Conrad. Es handelt sich um eine Variante der bekannten Zugbrücke, aber diese Brücken drehen sich zur Seite statt nach oben. Wenn die Kranbrücke geöffnet ist, gibt es also keine hervorstehenden Teile. Ideal für militärische Verteidigungszwecke und ein freies Schussfeld.
Auf der anderen Seite des Diefdijk sieht man das ehemalige Fortwächterhaus. Das Erdgeschoss wurde als Lager für Munition und Kanonen genutzt. Darüber wohnte der Fortwächter, der auch die Funktion des Brücken- und Bahnübergangswächters innehatte. Von den drei Klappbrücken ist heute noch eine vorhanden. Die Festung und das Festungswärterhaus befinden sich heute in Privatbesitz und werden als Wohnhaus genutzt.
Diefdijk 26
4151 MK Acquoy -
Das Fahrradboot, Haltestelle Breukelen
Das Fahrradboot, Haltestelle Breukelen Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Breukelen
Herenstraat 41
3621AP Breukelen -
TOP De Dennen
TOP De Dennen Utrechtseweg 34
3927AW Renswoude -
DOMunder
DOMunder
DOMunder unter dem Domplatz ist die historische Attraktion für Jung und Alt. Von den Römern und dem ruhmreichen Mittelalter bis zum Sturm im Jahr 1674: DOMunder entführt Sie in die ereignisreiche, 2.000 Jahre alte Geschichte des Domplatzes, aber auch der Stadt Utrecht, der Niederlande und von ganz Europa. Begeben Sie sich mit einer speziellen Taschenlampe ausgerüstet auf eine unterirdische Entdeckungsreise voller spannender Geschichten und archäologischer Schätze. Entdecken Sie die römische Vergangenheit der Stadt Utrecht und das ebenso ruhmreiche Mittelalter. Erleben Sie den verheerenden Sturm im Jahr 1674, der das Kirchenschiff der Domkirche zum Einsturz brachte und den Domplatz entstehen ließ.
Domplein 9
3512 JC Utrecht -
TOP Het Gagelgat
TOP Het Gagelgat Birkstraat 107
3768 HD Soest -
Groene Entree & recreatie Doornse Gat
Groene Entree & recreatie Doornse Gat Leersumsestraatweg 0
3941 MN DOORN -
Landsitz Bergse Bossen***
Landsitz Bergse Bossen*** Traaij 299
3971 GM Driebergen-Rijsenburg -
Amelisweerd - Rhijnauwen
Amelisweerd - Rhijnauwen Oud Amelisweerd
Koningslaan 9
3981 HD Bunnik -
Schloss Muiderslot
Schloss Muiderslot Muiderslot
Herengracht 1
1398 AA Muiden -
TOP Stadthafen Wijk bij Duurstede
TOP Stadthafen Wijk bij Duurstede Bij stadspoort naar de haven
Havenweg
3961 AW Wijk bij Duurstede -
Inundierungsschleuse Wijk bij Duurstede
Inundierungsschleuse Wijk bij Duurstede
1870 erhielt der Kromme Rijn eine wichtige Rolle in der Neuen Holländischen Wasserlinie. Die Überschwemmung der Gegend um Utrecht dauerte dann fast einen Monat; das musste schneller gehen. Der Fluss wurde breiter gemacht, Kurven verkleinert und Staudämme und Schleusen gebaut. In Wijk bij Duurstede wurde eine große Überschwemmungsschleuse gebaut (überschwemmen heißt unter Wasser setzen). Damit wurde Wijk bij Duurstede zum Kran der Neuen Holländischen Wasserlinie. Jetzt dauerte es nur noch 4 bis 12 Tage, um die Überschwemmungsfelder zu fluten. Der Zulauf wird immer noch täglich zur Frischwasserversorgung der Stadt Utrecht und der Vecht genutzt.
Singel 51
3961CH Wijk bij Duurstede -
Fort bei Uithoorn
Fort bei Uithoorn Mijdrechtse Zuwe 31
1427 AV Amstelhoek -
Destillerie Keuris
Destillerie Keuris Barwoutswaarder 57Box nr. 1
3449 HJ Woerden -
Nationales Glasmuseum und die Glasbläserei.
Nationales Glasmuseum und die Glasbläserei. Lingedijk 28
4142 LD Leerdam -
Nedereindse Plas
Nedereindse Plas Nedereindseweg 501a
3546 PM Utrecht -
TOP Nationaal Bomenmuseum Gimborn
TOP Nationaal Bomenmuseum Gimborn Velperengh 13
3941 BZ Doorn -
De Kastanjeboom
De Kastanjeboom Zevenhuizerstraat 281
3751 LC Bunschoten -
De Lekpoort
De Lekpoort Voorstraat 2
4132 AR Vianen