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Landsitz Bergse Bossen***
Landsitz Bergse Bossen*** Traaij 299
3971 GM Driebergen-Rijsenburg -
TOP Amerongen
TOP Amerongen Burgwal 6
3958 ER Amerongen -
Fort bei Hinderdam
Fort bei Hinderdam Fort bij Hinderdam
Hinderdam 7
1394 JB Nederhorst den Berg -
Schloss Groeneveld
Schloss Groeneveld Kasteel Groeneveld
Groeneveld 2
3744 ML Baarn -
Fort 't Hemeltje
Fort 't Hemeltje
Fort 't Hemeltje stammt aus den Jahren 1877-1881 und ist die letzte gebaute Festung der Neuen Holländischen Wasserlinie. Es verteidigte einen Landstreifen, der nicht überflutet werden konnte, und die Eisenbahnstrecke 's-Hertogenbosch-Utrecht. Heute bietet das Fort (Brut-)Vögeln und Fledermäusen Unterschlupf. Rund um die Festung verläuft ein Wanderweg und für Kinder gibt es einen spannenden Spionageweg mit großartigen Aufgaben.
Fortweg 11
3992 LX Houten -
Jachthafen Marnemoende
Jachthafen Marnemoende Noordijsseldijk 107b
3402 PG IJsselstein -
Soester Dunen
Soester Dunen 3768 Soest
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Grote Beersluis
Grote Beersluis
Bei Fort Everdingen wurden zwischen 1873 und 1875 drei Schleusen gebaut: eine Einlassschleuse direkt am Lek, die Beersluis auf der Ostseite des Forts und die Überschwemmungsschleuse – mit dem (noch erkennbaren) Überschwemmungskanal in den Polder – am Goilberdingerdijk. Diese drei Schleusen wurden als Teil der Holländischen Wasserlinien genutzt, um große Gebiete unter Wasser zu setzen und so zu verhindern, dass der Feind weiter ins Landesinnere vordringen konnte.
Der Schleusenkomplex funktionierte wie folgt: Mit Hilfe der damals noch vorhandenen Gezeitenwirkung wurde Wasser aus dem Lek durch die Einlassschleuse in den Festungsgraben geleitet. Aus dem Graben wurde das Wasser dosiert durch die Beersluis geleitet, woraufhin es über die Inundatiesluis und den Inundatiekanaal weiter in das Poldergebiet geleitet werden konnte, wo es bis zu einer Höhe von maximal kniehoch unter Wasser gesetzt wurde.
Das auffälligste der drei Bauwerke ist die Grote Beersluis, eine Kombination aus Einlassschleuse und „Bär”. In der Wasserbaukunde ist ein „Bär” ein starkes Bauteil, das Wasserwerke an ihrem Platz hält und bei der Regulierung des Wassers hilft. Hier bei Fort Everdingen sieht man die gemauerte Wasserwehr mit einem scharfen „Eselsrücken”. Der Rücken machte es schwierig, bei einer Belagerung über den Damm zu laufen. Bei akuter Gefahr konnte die eiserne Laufbrücke, die über der Schleuse und dem 'Bären' liegt, entfernt werden.
Grote Beersluis
Noodweg
Everdingen -
De Paardenkamp
De Paardenkamp Birkstraat 96
3768 HL Soest -
Park Militärflugplatz Soesterberg
Park Militärflugplatz Soesterberg Verlengde Paltzerweg 1
3768 MX Soest -
Werk aan het Spoor
Werk aan het Spoor
Wenn Sie bei Leerdam über den Diefdijk radeln, sehen Sie Werk aan het Spoor, eine wichtige Verteidigungsanlage der Neuen Holländischen Wasserlinie. Zwischen 1880 und 1885 wurde die Festung gebaut, um den Zugang über die Eisenbahnlinie zu blockieren und den Deich bei Rhenoy mit Kanonen zu schützen. Die Festung schützte auch die Flutungsschleusen der nahe gelegenen Pumpstation De Oude Horn. Über diese Einlassschleusen konnten die tief gelegenen Polder östlich des Diefdijk im Falle eines Angriffs schnell unter Wasser gesetzt werden.
Die fast sechs Hektar große ovale Festungsinsel liegt zu beiden Seiten der Eisenbahnlinie und war vollständig von einem Graben umgeben. Auf der Festung befanden sich ein bombensicheres Wachhaus und drei Remisen für Kanonen. Alles war mit einer dicken Erdschicht bedeckt, sodass nur die Fassaden sichtbar waren.
Der Zugang zur Festung erfolgte über drei Kranbrücken an der West- und Ostseite, eine clevere Erfindung des Eisenbahningenieurs F.C. Conrad. Es handelt sich um eine Variante der bekannten Zugbrücke, aber diese Brücken drehen sich zur Seite statt nach oben. Wenn die Kranbrücke geöffnet ist, gibt es also keine hervorstehenden Teile. Ideal für militärische Verteidigungszwecke und ein freies Schussfeld.
Auf der anderen Seite des Diefdijk sieht man das ehemalige Fortwächterhaus. Das Erdgeschoss wurde als Lager für Munition und Kanonen genutzt. Darüber wohnte der Fortwächter, der auch die Funktion des Brücken- und Bahnübergangswächters innehatte. Von den drei Klappbrücken ist heute noch eine vorhanden. Die Festung und das Festungswärterhaus befinden sich heute in Privatbesitz und werden als Wohnhaus genutzt.
Diefdijk 26
4151 MK Acquoy -
TOP Insel Schalkwijk
TOP Insel Schalkwijk Provincialeweg 1
3998 JE Schalkwijk -
Haus Scherpenzeel
Haus Scherpenzeel Burgemeester Royaardslaan 1
3925 GG Scherpenzeel -
Hotel 't Wapen van Harmelen
Hotel 't Wapen van Harmelen Dorpsstraat 14
3481 EK Harmelen -
Museum Catharijneconvent
Museum Catharijneconvent
Meisterwerke aus dem Mittelalter, wunderschöne Schatzkammern und besondere Gemälde können hier bewundert werden. Das Museum befindet sich in einem jahrhundertealten Kloster, wo die Zeit stehen geblieben ist. Sie erleben hier die faszinierende Geschichte von Vergangenheit und Gegenwart des Christentums in den Niederlanden. Die Kollektion umfasst sowohl protestantische als auch katholische Kunst- und Kulturobjekte und ist damit weltweit einzigartig.
Museum Catharijneconvent
Lange Nieuwstraat 38
3512 PH Utrecht -
B&B Kasteel Sterkenburg
B&B Kasteel Sterkenburg Langbroekerdijk 10
3972 ND Driebergen-Rijsenburg -
Nationalpark Utrechtse Heuvelrug
Nationalpark Utrechtse Heuvelrug Amersfoortseweg 98
3941EP Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug -
DierenPark Amersfoort
DierenPark Amersfoort Barchman Wuytierslaan 224
3819 AC Amersfoort -
Bungalowpark 't Eekhoornnest
Bungalowpark 't Eekhoornnest Birkstraat 118b
3768 HL Soest -
GrachtenGalerie
GrachtenGalerie Oudegracht 185
3511 NE Utrecht -
UIT in IJsselstein
UIT in IJsselstein Museum IJsselstein
Walkade 2-4
3401 DS IJsselstein -
Stadtstrand Veenendaal
Stadtstrand Veenendaal Thoomesplein 1
3901 Veenendaal -
Vianen
Vianen Hofplein
Vianen -
Schloss Renswoude
Schloss Renswoude Dorpsstraat 3-9
3927BA Renswoude