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Besucherzentrum Grebbelinie
Besucherzentrum Grebbelinie Grebbelinie Bezoekerscentrum
Buursteeg 2
3927EJ Renswoude -
Groene Entree Hoogstraat
Groene Entree Hoogstraat Hoogstraat 0
3941 MN DOORN -
TOP 't Hooge Erf
TOP 't Hooge Erf Hoge Vuurseweg 11
3749 AB Lage Vuursche -
Tabaksschuur Amerongen
Tabaksschuur Amerongen Veenseweg 8
3958 ET Amerongen -
Landgut Bredius
Landgut Bredius Kievitstraat 42
3443 BG Woerden -
Cunerahügel
Cunerahügel Cuneralaan 14
3911 AC Rhenen -
De Boswerf
De Boswerf Prins Bernhardlaan 3
3708 BR Zeist -
Fort am Ossenmarkt
Fort am Ossenmarkt Fort aan de Ossenmarkt
Ossenmarkt 44
1381 LX Weesp -
Nederlands Zilvermuseum
Nederlands Zilvermuseum Kazerneplein 4
2871 CZ Schoonhoven -
Haus Scherpenzeel
Haus Scherpenzeel Burgemeester Royaardslaan 1
3925 GG Scherpenzeel -
Fort bei Hinderdam
Fort bei Hinderdam Fort bij Hinderdam
Hinderdam 7
1394 JB Nederhorst den Berg -
Goejanverwellesluis-Schleuse
Goejanverwellesluis-Schleuse
Im Katastrophenjahr spielten die Goejanverwellesluis und die Enkele Wierickesluis auf der holländischen IJssel eine wichtige Rolle, da diese – zusammen mit der Schleuse bei Nieuwerbrug am Oude Rijn – die Einmündung zum Polder Langeweide, der engsten Stelle der Wasserlinie, bildeten. Am 17. Juni 1672 füllte sich der Polder, und das gerade noch rechtzeitig, denn die französischen Truppen standen bereits vor der – hastig überschwemmten – Wasserlinie und hatten sogar Oudewater schon erobert. Der Kommandant von Goejanverwelle, der Graf von Hoorne, beschloss in aller Eile, Schanzen und Festungswerke zu errichten, um die Schleusen zu verteidigen. Vorläufig wurde die Wasserlinie gerettet!
Goejanverwellesluis
3467 PR Hekendorp -
Landgut Zonheuvel****
Landgut Zonheuvel**** Amersfoortseweg 98
3941 EP Doorn -
Klein Zwitserland
Klein Zwitserland Traaij 295
3971 GM Driebergen-Rijsenburg -
TOP Stadtpark Oudegein
TOP Stadtpark Oudegein Parkhout 2
3432 NE Nieuwegein -
Plofsluis
Plofsluis
Oberhalb des Amsterdam-Rhein-Kanals befindet sich eine Reihe von fünf Betonkammern mit einem schwachen Boden. Etwa 40.000 Tonnen Sand, Kies oder Bauschutt konnten in den Behältern gelagert werden. Bei Kriegsgefahr wurde der Boden gesprengt, wodurch der Inhalt in den Amsterdam-Rhein-Kanal floss. Dadurch wurde der Kanal gesperrt und das Überschwemmungswasser konnte nicht abfließen. Die Schleuse wurde so konstruiert, dass die Seiten im Falle der Explosion stehen blieben, damit der Boden wiederhergestellt werden konnte, um die Schleuse wieder zu verwenden. Es wurde letzten Endes nie aktiviert.
Plofsluis 0
3439 LS Nieuwegein -
Landgoed Heerlijkheid Mariënwaerdt
Landgoed Heerlijkheid Mariënwaerdt
Hier radeln Sie über das Landgoed Heerlijkheid Mariënwaerdt. Dieses jahrhundertealte, 900 Hektar große Landgut ist zu jeder Jahreszeit einen Besuch wert. Im Frühling können Sie die Blütenpracht der Apfelbäume am Appeldijk genießen, und im Herbst kommen Walnussliebhaber unter den vielen Nussbäumen auf dem Landgut voll auf ihre Kosten. Für Wanderer und Radfahrer gibt es verschiedene Routen mit atemberaubenden Ausblicken auf das Landgut und die wunderschöne Natur der Betuwe.
Die Geschichte von Land und Wasser
Vor Jahrhunderten prägte der Fluss Linge die Landschaft. Der Fluss hinterließ Sand und Lehm, wodurch höhere Uferwälle entstanden: trockene Streifen in einem ansonsten feuchten Gebiet. Ideale Orte zum Wohnen und Reisen, ohne nasse Füße zu bekommen. Im Jahr 1129 bauten die Norbertiner hier ihre Abtei. Sie nannten sie Mariënwaerdt, die „Insel Mariens”. Auf den Anhöhen lagen Felder und Obstgärten, tiefer lagen Wiesen und Heuwiesen. Diese Aufteilung ist noch heute sichtbar.Die Herrschaft befindet sich seit 1734 im Besitz der Familie Van Verschuer. Graf von Bijlandt, der Vorfahr der Familie, baute das Haus Mariënwaerdt auf den Gewölben der zerstörten Norbertinerabtei. Die Keller mit Kreuzgewölben können noch heute besichtigt werden.
Später spielte dieses Gebiet eine wichtige Rolle in der Neuen Holländischen Wasserlinie. Die Culemborgerwaard, durch die Sie gerade geradelt sind, konnte zusammen mit dem Polder von Mariënwaerdt unter Wasser gesetzt werden. Durch das Öffnen der Schleusen bei Werk aan het Spoel, Fort Everdingen und entlang der Linge bei Acquoy, Rhenoy und Beesd floss das Wasser ins Land. Auch der Polder von Mariënwaerdt lief dann voll.
Nur die höher gelegenen Uferwälle blieben trocken. Zwischen Lek und Waal war dies der einzige trockene Weg: der „Linge-Zugang”. Und genau das war das Ziel der Neuen Holländischen Wasserlinie: den Feind zu zwingen, bestimmte Routen zu nehmen, um ihn dann an einem befestigten Punkt zu erwarten. In diesem Fall Fort bij Asperen, zehn Kilometer weiter.
Die perfekte Pause mitten im Grünen
Genießen Sie das Landgut auf dem Landgut. Im Pfannkuchenhaus De Stapelbakker werden Sie gerne mit köstlichen Pfannkuchen (und mehr!) verwöhnt, die mit biologischen Zutaten vom Landgut zubereitet werden. Möchten Sie lieber zu Hause selbst Hand anlegen? Im Landgut-Laden werden neben den Produkten des Landguts auch ein umfangreiches Sortiment an Bio-Produkten, frischem Obst und Gemüse verkauft. Landgoed Heerlijkheid Mariënwaerdt
't Klooster 5
4153 RR Beesd -
Hoeve Ravenstein
Hoeve Ravenstein Groeneveld 3
3744 ML Baarn -
Weinberg Hoog Beek & Royen
Weinberg Hoog Beek & Royen Driebergseweg 1
3708JA Zeist -
Meerdijk Asperen mit Batterien, Schützengräben, Kasematten
Meerdijk Asperen mit Batterien, Schützengräben, Kasematten
Die Wasserlinie nutzte bereits vorhandene Deiche auf clevere Weise. So sieht man hier am Meerdijk verschiedene Bauphasen der Neuen Holländischen Wasserlinie. Auf der Westseite des Deiches wurden 1845 drei Batterien angelegt. Eine Batterie ist eine kleine Verteidigungsanlage, die aus einem Wall aus ausgehobener Erde besteht. Die Batterien sollten die Straße Acquoy-Asperen sperren und das Fort bei Asperen bei der Sicherung der Linge und des Meerdijk unterstützen. Im Jahr 1906 wurden die Batterien mit Betonunterständen ausgestattet.
Während des Zweiten Weltkriegs änderte sich die militärische Strategie. Auf der Ostseite des Deiches wurden 1940 einige „Gruppennester” angelegt, da dort der Feind erwartet wurde. Ein Gruppennest ist eine Kombination aus Betonunterständen und Geschütztürmen. Diese waren durch einen Schützengraben miteinander verbunden. So konnten die Soldaten geschützt von einem Unterstand zum anderen laufen. Wussten Sie, dass der schützengraben am Meerdijk etwa 70 Meter lang war?
Meerdijk
4151CA Asperen -
Fort Ruigenhoek
Fort Ruigenhoek Ruigenhoeksedijk 125A
3737 MR Groenekan -
Pyramide von Austerlitz
Pyramide von Austerlitz Zeisterweg 98
3931 MG Woudenberg -
Naald von Waterloo
Naald von Waterloo Torenlaan
3742 CR Baarn -
Pekingtuin
Pekingtuin 3743 EN Baarn