odp
97 bis 120 von 277 Standorte
-
Pfannkuchenrestaurant Bergzicht
Pfannkuchenrestaurant Bergzicht
3931 MH Woudenberg -
Fort bei Abcoude
Fort bei Abcoude
1391 CG Abcoude -
TOP Stadthafen Wijk bij Duurstede
TOP Stadthafen Wijk bij Duurstede
Havenweg
3961 AW Wijk bij Duurstede -
Meerdijk Asperen mit Batterien, Schützengräben, Kasematten
Meerdijk Asperen mit Batterien, Schützengräben, Kasematten
Die Wasserlinie nutzte bereits vorhandene Deiche auf clevere Weise. So sieht man hier am Meerdijk verschiedene Bauphasen der Neuen Holländischen Wasserlinie. Auf der Westseite des Deiches wurden 1845 drei Batterien angelegt. Eine Batterie ist eine kleine Verteidigungsanlage, die aus einem Wall aus ausgehobener Erde besteht. Die Batterien sollten die Straße Acquoy-Asperen sperren und das Fort bei Asperen bei der Sicherung der Linge und des Meerdijk unterstützen. Im Jahr 1906 wurden die Batterien mit Betonunterständen ausgestattet.
Während des Zweiten Weltkriegs änderte sich die militärische Strategie. Auf der Ostseite des Deiches wurden 1940 einige „Gruppennester” angelegt, da dort der Feind erwartet wurde. Ein Gruppennest ist eine Kombination aus Betonunterständen und Geschütztürmen. Diese waren durch einen Schützengraben miteinander verbunden. So konnten die Soldaten geschützt von einem Unterstand zum anderen laufen. Wussten Sie, dass der schützengraben am Meerdijk etwa 70 Meter lang war?
4151CA Asperen -
-
Hoeve Ravenstein
Hoeve Ravenstein
3744 ML Baarn -
Fort Uitermeer
Fort Uitermeer
Uitermeer
1381 HP Weesp -
Fort 't Hemeltje
Fort 't Hemeltje
Fort 't Hemeltje stammt aus den Jahren 1877-1881 und ist die letzte gebaute Festung der Neuen Holländischen Wasserlinie. Es verteidigte einen Landstreifen, der nicht überflutet werden konnte, und die Eisenbahnstrecke 's-Hertogenbosch-Utrecht. Heute bietet das Fort (Brut-)Vögeln und Fledermäusen Unterschlupf. Rund um die Festung verläuft ein Wanderweg und für Kinder gibt es einen spannenden Spionageweg mit großartigen Aufgaben.
3992 LX Houten -
-
Restaurant Rederij de Eemlust
Restaurant Rederij de Eemlust
3741LC Baarn -
Soesterduinen
Soesterduinen
Foekenlaan 25
3768 BJ Soest -
TOP Teehaus Mon Chouette
TOP Teehaus Mon Chouette
3831 JZ Leusden -
Brasserie Soesterduinen
Brasserie Soesterduinen
3768 MD Soest -
Werk aan de Waalse Wetering
Werk aan de Waalse Wetering
Dieses Werk wurde 1875-1878 erbaut und umfasst ein bombensicheres Depot und ein Fortwächterhaus.
Im Notfall war das Werk für die Unterbringung von bis zu 95 Mann geeignet.
Die Festung ist frei zugänglich und Sie können ein weites Panorama auf die Insel von Schalkwijk genießen und einen Spaziergang zum nahe gelegenen Verdronken Bos (ertrunkener Wald) unternehmen, wo Sie über einen Holzsteg über das Wasser gehen.
3999 NS Tull en 't Waal -
-
Vianen
Vianen
Vianen -
Asschatterkeerkade
Asschatterkeerkade
Es stammt aus dem Jahr 1745 und ist mit seinen 2500 Metern einer der längsten Wendekais der Grebbe-Linie. Das Voorwerk an der Asschatterkeerkade aus dem Jahr 1799 liegt östlich von Leusden am Rand einer Überschwemmungsebene. Aber es gibt auch Elemente aus der jüngeren Geschichte.
Zum Beispiel die neun sichtbaren Maschinengewehr-Kasematten, die während der Mobilisierung 1939-1940 gebaut wurden. Aus dieser Zeit gibt es auch eine einzigartige Panzersperre aus Beton. In den Maitagen des Jahres 1940 versuchten die Deutschen hier vergeblich, die Talverteidigung zu durchbrechen.
3831 JP Leusden -
-
600 Jahre Woerden Kasteel.
600 Jahre Woerden Kasteel.
3441 BZ Woerden -
Fort de Gagel
Fort de Gagel
3566 MJ Utrecht -
Schloss Zuylen
Schloss Zuylen
3611 AS Oud Zuilen -
Fort de Batterijen
Fort de Batterijen
Overeindseweg 25
3439LP Nieuwegein -
Glasbläserei
Glasbläserei
Zuidwal
4141 BE Leerdam -
Stayokay Utrecht Centrum
Stayokay Utrecht Centrum
3512 AD Utrecht -
TOP Oud-Zuilen, Slot Zuylen
TOP Oud-Zuilen, Slot Zuylen
3611 AS Maarssen -
B&B Kasteel Sterkenburg
B&B Kasteel Sterkenburg
3972 ND Driebergen-Rijsenburg -
Plofsluis
Plofsluis
Oberhalb des Amsterdam-Rhein-Kanals befindet sich eine Reihe von fünf Betonkammern mit einem schwachen Boden. Etwa 40.000 Tonnen Sand, Kies oder Bauschutt konnten in den Behältern gelagert werden. Bei Kriegsgefahr wurde der Boden gesprengt, wodurch der Inhalt in den Amsterdam-Rhein-Kanal floss. Dadurch wurde der Kanal gesperrt und das Überschwemmungswasser konnte nicht abfließen. Die Schleuse wurde so konstruiert, dass die Seiten im Falle der Explosion stehen blieben, damit der Boden wiederhergestellt werden konnte, um die Schleuse wieder zu verwenden. Es wurde letzten Endes nie aktiviert.
3439 LS Nieuwegein -
-
TOP De Kuil van Drakensteyn
TOP De Kuil van Drakensteyn
3749 AW Lage Vuursche
