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Groene Entree Kaapse Bossen
Groene Entree Kaapse Bossen Leersumsestraatweg 0
3941 MN DOORN -
Fort Rijnauwen
Fort Rijnauwen Fort Rijnauwen
Vossegatsedijk 5
3981 HS Bunnik -
TOP Insel Schalkwijk
TOP Insel Schalkwijk Provincialeweg 1
3998 JE Schalkwijk -
Baarnse Bos
Baarnse Bos Tegenover Paleis Soestdijk, aan de Amsterdamsestraatweg
3744 MA Baarn -
Hoeve Ravenstein
Hoeve Ravenstein Groeneveld 3
3744 ML Baarn -
Pyramide von Austerlitz
Pyramide von Austerlitz Zeisterweg 98
3931 MG Woudenberg -
Grebbelinie
Grebbelinie Onderweg 1
3927 EJ Renswoude -
De Paardenkamp
De Paardenkamp Birkstraat 96
3768 HL Soest -
Landgut De Paltz
Landgut De Paltz De Paltz 1
3768 MZ Soest -
Schleuse bei Cothen
Schleuse bei Cothen
Mit dem Staudamm im Kromme Rijn in Cothen regelt der Wasserverband die Wasserversorgung und -ableitung nach Utrecht. Die monumentale Schleuse (1865) daneben diente außerhalb des Krieges dazu, Schiffe hinter dem Staudamm zu verriegeln. Als in Kriegszeiten die Wasserlinie in Position gebracht werden musste, ließ der Chef der Überschwemmungsstation Wijk bij Duurstede den Wasserstand im Kromme Rijn zuerst anheben, indem er die Schleuse mit Trennbalken staute. Dann ließ er die Balken entfernen und eine große Menge Wasser floss durch die offene Schleuse in Richtung Utrecht.
Kerkweg 24
3945BN Cothen -
Destillerie Keuris
Destillerie Keuris Barwoutswaarder 57Box nr. 1
3449 HJ Woerden -
Tourist Information Point Leerdamglasstad
Tourist Information Point Leerdamglasstad
Kerkstraat 55
4141 AV Leerdam -
Groene Entree & recreatie Doornse Gat
Groene Entree & recreatie Doornse Gat Leersumsestraatweg 0
3941 MN DOORN -
Beusichem
Beusichem
Beusichem ist ein malerisches Reihendorf am Fluss Lek, umgeben von Baum- und Obstgärten, Auen und gewundenen Deichwegen.
In der Umgebung finden Sie außerdem Spuren der Holländischen Wasserlinien, wo Festungen und Überschwemmungsgebiete an dieses besondere Verteidigungssystem erinnern. Obwohl Beusichem selbst keine Festungen hat, spielte das Dorf eine überraschend große Rolle in der Geschichte der Neuen Holländischen Wasserlinie. Wer heute durch die ruhige Flusslandschaft radelt, sieht vor allem offene Wiesen und Deiche, aber genau diese Landschaft war einst ein mächtiges Verteidigungsmittel.
Beusichem liegt in der Culemborgerwaard, in einem der sogenannten Überschwemmungsbecken. Dieses tief liegende Gebiet konnte bei Gefahr bewusst unter Wasser gesetzt werden. Über die Einlassschleuse beim Dorf floss Wasser aus dem Lek in die Polder, wodurch sich das Land in eine ausgedehnte, knietiefe und schlammige Ebene verwandelte, die für feindliche Truppen kaum passierbar war. So fungierte Beusichem buchstäblich als „Wasserhahn” der Wasserlinien. Die Deiche und Kais rund um das Dorf hielten das Wasser als „Umschließungsring” genau an der richtigen Stelle.
Die Weite rund um Beusichem ist kein Zufall. Aufgrund des Krings Wertes (Gesetz über die Kreise) war dieses Gebiet einst eine „verbotene” Landschaft, in der kaum gebaut werden durfte. Schließlich musste ein freies Schussfeld für die Kanonen von Fort Honswijk auf der anderen Seite des Lek erhalten bleiben. Dieser offene Horizont ist noch immer vorhanden – und macht das Gebiet heute so besonders, dass man es mit dem Fahrrad entdecken kann.
Beusichem
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Fort Waver-Amstel
Fort Waver-Amstel Waverdijk 19
3646 AS Nessersluis -
Schleusenkomplex Asperen
Schleusenkomplex Asperen
Hier zwischen dem Dorf Asperen und dem Fort bij Asperen sieht man vier Schleusen: zwei Radschleusen und zwei Schleusen-/Überflutungsschleusen. Diese Schleusen waren ein wichtiger Bestandteil der holländischen Wasserlinien. Die holländischen Wasserlinien waren eine clevere Verteidigungsstrategie, bei der Wasser als Waffe eingesetzt wurde. Große Teile des Poldergebiets konnten unter Wasser gesetzt (überflutet) werden, um den Feind aufzuhalten. Die Schleusen/Überflutungsschleusen stauten das Wasser hoch, sodass es über die Radschleusen in die Polder zwischen Maas und Waal fließen konnte.
Einzigartig auf der Welt
Aber diese Schleusen bei Asperen haben noch etwas Besonderes. Die doppelten Schleusen, die Sie hier sehen, sind die letzten doppelten Schleusen der Welt. Sie wurden vom Wasserbauingenieur Jan Blanken erfunden und waren revolutionär. Im Gegensatz zu normalen Schleusentoren können Radschleusen unabhängig von den Gezeiten oder dem Wasserstand geöffnet und geschlossen werden. Selbst bei großen Wasserstandunterschieden – beispielsweise Hochwasser auf einer Seite – funktionieren sie weiterhin. Dadurch sind sie schnell und flexibel einsetzbar. Und genau das war notwendig, wenn Gefahr drohte und das Land in kurzer Zeit unter Wasser gesetzt werden musste, um
den Feind aufzuhalten. Weltweit gibt es nur noch sieben Schleusen dieser Art, von denen die einzige doppelte hier an der Grenze zwischen Acquoy und Asperen zu finden ist. Nieuwe Zuiderlingedijk 5
4147 BE Asperen -
Monnikendam (Das Stadttor)
Monnikendam (Das Stadttor) Plantsoen-Oost 2
3811 HH Amersfoort -
TOP Oortjespad
TOP Oortjespad TOP Oortjespad, parkeerplaats Kinderboerderij en bezoekerscentrum
Oortjespad
3471HD Kamerik -
Cheese Experience | Käselager Woerden
Cheese Experience | Käselager Woerden VVV Woerden
Emmakade 6A
3441 AJ Woerden -
Ehrenfriedhof Militair Ereveld Grebbeberg
Ehrenfriedhof Militair Ereveld Grebbeberg
Die größte Schlacht niederländischer Soldaten im zweiten Weltkrieg fand am Grebbeberg statt. Hier leisteten schlecht bewaffnete, untrainierte Männer drei Tage lang Widerstand gegen einen sehr starken und rücksichtslosen Gegner. Der Ehrenfriedhof Militair Ereveld Grebbeberg ist die letzte Ruhestätte von mehr als 800 Soldaten und einem Zivilisten, die während des Zweiten Weltkriegs gefallen sind. Der Friedhof liegt auf dem Grebbeberg bei Rhenen. Ein paar Quadratkilometer Schlachtfeld, voller Geschichten über den Mut und die Verzweiflung damals in den Niederlanden.
Das Informationszentrum, mit einer Ausstellung über die Ereignisse am Grebbeberg während der „Schlacht auf dem Grebbeberg“ im Mai 1940, ist täglich von 9.00 - 17.00 Uhr geöffnet.
Grebbeweg 123
3911 AV Rhenen -
TOP Landgut Linschoten
TOP Landgut Linschoten TOP Landgoed Linschoten
Noord Linschoterdijk 1 (tegenover nr. 1)
Linschoten -
Werk aan het Spoel
Werk aan het Spoel
1815 wurde im Lekdijk bei Goilberdingen eine Überschwemmungsfächerschleuse mit einer Erdbatterie gebaut. 1848 wurde die Batterie zu einem Fort ausgebaut. Später wurde das Überschwemmungssystem optimiert und die Festung erhielt vier bombensichere Gebäude. Die Deichstraße verlief in Friedenszeiten direkt durch das Fort, wurde aber im Mobilmachungsfall umgeleitet. 1939 wurden auf der Festung sieben Betonunterschlüpfe und zwei Maschinengewehr-Kasematten errichtet. Südlich des Forts steht eine hohe freistehende Mauer auf einer Wiese. Dieser "Kugelfang" ist das Überbleibsel einer deutschen Schießanlage.
Goilberdingerdijk 40
4106 LC Culemborg -
Brauerei Maximus
Brauerei Maximus Pratumplaats 2A
3454 NA Utrecht -
Mühle de Hoop
Mühle de Hoop Stadsspui 4
3752 CL Bunschoten-Spakenburg