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145 bis 168 von 276 Standorte
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Woudschoten Hotel & Conference Center
Woudschoten Hotel & Conference Center
3703 HX Zeist -
Palast Soestdijk
Palast Soestdijk
3744 AA Baarn -
Das Fahrradboot, Haltestelle Breukelen
Das Fahrradboot, Haltestelle Breukelen
Herenstraat 41
3621AP Breukelen -
Pausdam
Pausdam
3512 HN Utrecht -
De Lekpoort
De Lekpoort
4132 AR Vianen -
Muurhuizen (Mauerhäuser)
Muurhuizen (Mauerhäuser)
3811 Amersfoort -
Fort bei Maarsseveen
Fort bei Maarsseveen
Herenweg 2
3602 AM Maarssen -
TOP Marnemoende, IJsselstein
TOP Marnemoende, IJsselstein
2402PG IJsselstein -
Schleusenkomplex Asperen
Schleusenkomplex Asperen
Hier zwischen dem Dorf Asperen und dem Fort bij Asperen sieht man vier Schleusen: zwei Radschleusen und zwei Schleusen-/Überflutungsschleusen. Diese Schleusen waren ein wichtiger Bestandteil der holländischen Wasserlinien. Die holländischen Wasserlinien waren eine clevere Verteidigungsstrategie, bei der Wasser als Waffe eingesetzt wurde. Große Teile des Poldergebiets konnten unter Wasser gesetzt (überflutet) werden, um den Feind aufzuhalten. Die Schleusen/Überflutungsschleusen stauten das Wasser hoch, sodass es über die Radschleusen in die Polder zwischen Maas und Waal fließen konnte.
Einzigartig auf der Welt
Aber diese Schleusen bei Asperen haben noch etwas Besonderes. Die doppelten Schleusen, die Sie hier sehen, sind die letzten doppelten Schleusen der Welt. Sie wurden vom Wasserbauingenieur Jan Blanken erfunden und waren revolutionär. Im Gegensatz zu normalen Schleusentoren können Radschleusen unabhängig von den Gezeiten oder dem Wasserstand geöffnet und geschlossen werden. Selbst bei großen Wasserstandunterschieden – beispielsweise Hochwasser auf einer Seite – funktionieren sie weiterhin. Dadurch sind sie schnell und flexibel einsetzbar. Und genau das war notwendig, wenn Gefahr drohte und das Land in kurzer Zeit unter Wasser gesetzt werden musste, um
den Feind aufzuhalten. Weltweit gibt es nur noch sieben Schleusen dieser Art, von denen die einzige doppelte hier an der Grenze zwischen Acquoy und Asperen zu finden ist.
4147 BE Asperen -
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TOP Vianen, Ponthoeve
TOP Vianen, Ponthoeve
P3 Zomerdijk
4132 AE Vianen -
TOP 't Hooge Erf
TOP 't Hooge Erf
3749 AB Lage Vuursche -
Eethuys- Cafe De Generaal
Eethuys- Cafe De Generaal
3743 JL Baarn -
Große Kirche Vianen
Große Kirche Vianen
Im 13. Jahrhundert gründete Hubrecht van Vianen eine Kapelle. Diese gehörte zur Mutterkirche in Hagestein und wuchs schnell. 1345 wurde sie zur Pfarrkirche erhoben und erhielt das Recht auf Trauungen und Beerdigungen. Dafür musste jedoch jährlich ein Geldbetrag an die Kirche in Hagestein gezahlt werden. Im 14. Jahrhundert wurde die Kapelle durch eine einschiffige Kirche ersetzt. Aufgrund eines Streits zwischen Vianen und Hagestein entschied der Bischof von Utrecht 1433, die beiden Kirchen zu trennen.
Mitte des 15. Jahrhunderts wurde die Kirche durch eine dreischiffige gotische Hallenkirche ersetzt, deren Fläche der heutigen Kirche entspricht. Mit Turm beträgt ihre Länge 77,5 Meter, die Breite 43 Meter und die Höhe 41 Meter. Da sich in der Kirche auch das Familiengrab der Herren von Vianen befindet, musste sie in Größe und Ausstrahlung dem vornehmen Status der Brederodes entsprechen.
Nach einem Brand 1540 wurde die Kirche mit Unterstützung von Reinoud III. van Brederode fast sofort in ihrer heutigen Form wieder aufgebaut – eine Kombination aus Hallenkirche und Kreuzkirche. Unter seinem Sohn Hendrik van Brederode wurde die Kirche reformiert. Am 25. September 1566 verschwand die römisch-katholische Einrichtung, und am 1. Oktober fand die erste protestantische Predigt statt.
Voorstraat 110
4132 AT Vianen -
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Plofsluis
Plofsluis
Oberhalb des Amsterdam-Rhein-Kanals befindet sich eine Reihe von fünf Betonkammern mit einem schwachen Boden. Etwa 40.000 Tonnen Sand, Kies oder Bauschutt konnten in den Behältern gelagert werden. Bei Kriegsgefahr wurde der Boden gesprengt, wodurch der Inhalt in den Amsterdam-Rhein-Kanal floss. Dadurch wurde der Kanal gesperrt und das Überschwemmungswasser konnte nicht abfließen. Die Schleuse wurde so konstruiert, dass die Seiten im Falle der Explosion stehen blieben, damit der Boden wiederhergestellt werden konnte, um die Schleuse wieder zu verwenden. Es wurde letzten Endes nie aktiviert.
3439 LS Nieuwegein -
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Landgut Geerestein
Landgut Geerestein
3931 JB Woudenberg -
Nedereindse Plas
Nedereindse Plas
3546 PM Utrecht -
GeoFort
GeoFort
Das Fort bij de Nieuwe Steeg – oder GeoFort, wie es heute heißt – liegt idyllisch mitten in der Betuwe, am Fluss Linge, zwischen Wiesen und Obstbäumen.
Fort bij de Nieuwe Steeg
Das Fort, welches im Jahr 1878 erbaut wurde, ist ein beeindruckendes, langgestrecktes Bauwerk mit sieben bombensicheren Gebäuden und einem hölzernen Artillerielager. Als Teil der Holländischen Wasserlinien schloss das Fort die Linge und den Lingedijk ab und unterstützte das ältere Fort bij Asperen und den nahe gelegenen Wapenplaats beim Schutz des Gebiets. Das auffälligste Gebäude ist die U-förmige Kaserne, die von Erdwällen umgeben und mit den anderen Gebäuden verbunden ist, sodass das Fort nicht von zwei Seiten gleichzeitig beschossen werden konnte. Die Wohnung des Wächters befand sich etwas außerhalb des Forts, in der Nähe der Zugangsbrücke.
Sonntags bieten Führer historische Rundgänge über die Fortinsel an, bei denen Sie an den restaurierten Gebäuden vorbeikommen und diese auch betreten können.GeoFort, das Museum der Zukunft
Heute ist die spannende Festungsinsel eine Bildungsattraktion, bei der sich alles um die Zukunft der Erde dreht. Im Mittelpunkt stehen die Themen Klima, Energie und Wasser. Steigen Sie in einen Aufzug, der Sie tief in die Erde führt, entdecken Sie die dunklen unterirdischen Tunnel, verirren Sie sich im Klimalabyrinth oder bauen Sie den höchsten Turm, der einem Erdbeben standhalten kann. Selbermachen steht an erster Stelle!
Im GeoFort können Sie auch an verschiedenen Minecraft-Aktivitäten teilnehmen. Und draußen können sich Kinder im Fledermaus-Schnuppergarten der staatlichen Forstverwaltung austoben. Möchten Sie noch ein wenig nachgenießen? Das Pfannkuchenrestaurant De WereldPan hat leckere Snacks und Getränke auf der Karte. Eltern, Großeltern und Begleiter seien gewarnt: Die Kinder wollen gar nicht mehr weg!
Nieuwe Steeg 74
4171 KG Herwijnen -
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Schaapskooi Heidestein
Schaapskooi Heidestein
Hoog Kanje 186
3708 XA Zeist -
Das Fahrradboot, Haltestelle Nieuwersluis
Das Fahrradboot, Haltestelle Nieuwersluis
Zandweg 44 (tegenover nr. 44)
3601AE Maarssen -
Groene Entree Hoogstraat
Groene Entree Hoogstraat
3941 MN DOORN -
Stadtstrand Veenendaal
Stadtstrand Veenendaal
3901 Veenendaal -
Pyramide von Austerlitz
Pyramide von Austerlitz
3931 MG Woudenberg -
Cheese Experience | Käselager Woerden
Cheese Experience | Käselager Woerden
Emmakade 6A
3441 AJ Woerden -
Beusichem
Beusichem
Beusichem ist ein malerisches Reihendorf am Fluss Lek, umgeben von Baum- und Obstgärten, Auen und gewundenen Deichwegen.
In der Umgebung finden Sie außerdem Spuren der Holländischen Wasserlinien, wo Festungen und Überschwemmungsgebiete an dieses besondere Verteidigungssystem erinnern. Obwohl Beusichem selbst keine Festungen hat, spielte das Dorf eine überraschend große Rolle in der Geschichte der Neuen Holländischen Wasserlinie. Wer heute durch die ruhige Flusslandschaft radelt, sieht vor allem offene Wiesen und Deiche, aber genau diese Landschaft war einst ein mächtiges Verteidigungsmittel.
Beusichem liegt in der Culemborgerwaard, in einem der sogenannten Überschwemmungsbecken. Dieses tief liegende Gebiet konnte bei Gefahr bewusst unter Wasser gesetzt werden. Über die Einlassschleuse beim Dorf floss Wasser aus dem Lek in die Polder, wodurch sich das Land in eine ausgedehnte, knietiefe und schlammige Ebene verwandelte, die für feindliche Truppen kaum passierbar war. So fungierte Beusichem buchstäblich als „Wasserhahn” der Wasserlinien. Die Deiche und Kais rund um das Dorf hielten das Wasser als „Umschließungsring” genau an der richtigen Stelle.
Die Weite rund um Beusichem ist kein Zufall. Aufgrund des Krings Wertes (Gesetz über die Kreise) war dieses Gebiet einst eine „verbotene” Landschaft, in der kaum gebaut werden durfte. Schließlich musste ein freies Schussfeld für die Kanonen von Fort Honswijk auf der anderen Seite des Lek erhalten bleiben. Dieser offene Horizont ist noch immer vorhanden – und macht das Gebiet heute so besonders, dass man es mit dem Fahrrad entdecken kann.
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