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25 bis 48 von 275 Standorte
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UIT in IJsselstein
UIT in IJsselstein Museum IJsselstein
Walkade 2-4
3401 DS IJsselstein -
Fort Jutphaas
Fort Jutphaas Fort Jutphaas
Fort Jutphaas 3
3439 LX Nieuwegein -
TOP Groot Zandbrink
TOP Groot Zandbrink Postweg 2
3831 SE Leusden -
Ivn excursie Kwintelooyen
Ivn excursie Kwintelooyen Oude Veensegrindweg 39
3911 TA Rhenen -
Fort bei Tienhoven
Fort bei Tienhoven Nieuweweg 20
3612 NB Tienhoven -
Schloss Renswoude
Schloss Renswoude Dorpsstraat 3-9
3927BA Renswoude -
Grebbelinie
Grebbelinie Onderweg 1
3927 EJ Renswoude -
Asschatterkeerkade
Asschatterkeerkade
Es stammt aus dem Jahr 1745 und ist mit seinen 2500 Metern einer der längsten Wendekais der Grebbe-Linie. Das Voorwerk an der Asschatterkeerkade aus dem Jahr 1799 liegt östlich von Leusden am Rand einer Überschwemmungsebene. Aber es gibt auch Elemente aus der jüngeren Geschichte.
Zum Beispiel die neun sichtbaren Maschinengewehr-Kasematten, die während der Mobilisierung 1939-1940 gebaut wurden. Aus dieser Zeit gibt es auch eine einzigartige Panzersperre aus Beton. In den Maitagen des Jahres 1940 versuchten die Deutschen hier vergeblich, die Talverteidigung zu durchbrechen.
Hagenouwselaan 0
3831 JP Leusden -
Breukelen
Breukelen Breukelen
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TOP Winkelpolder, Vinkeveen
TOP Winkelpolder, Vinkeveen Vinkenkade 75
3645AP Vinkeveen -
Fort Hoofddijk
Fort Hoofddijk Budapestlaan 17
3584 HD Utrecht -
Soester Dunen
Soester Dunen 3768 Soest
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Museumshafen Spakenburg
Museumshafen Spakenburg
Der Alte Hafen, auch Museumshafen genannt, besteht bereits seit dem 13. Jahrhundert. Der Hafen wurde für die Schiffe der Zuiderzee-Fischer angelegt.
Tauchen Sie in die Vergangenheit des historischen Fischerdorfs Spakenburg ein. Besuchen Sie den Museumshafen, wo Kultur und Tradition zusammenkommen. Hier befindet sich die älteste Schiffswerft der Niederlande, in der noch heute Tag für Tag Schiffsbauer hart daran arbeiten, die größte Botterflotte der Welt instandzuhalten. Im Hafen von Spakenburg erleben Sie Kultur und Tradition. Die älteste Schiffszimmerwerft der Niederlande ist die Perle des Spakenburger Museumshafens. Vom Hafen aus können Sie die Schiffsbauer bei der Arbeit beobachten. Ein Drittel der gesamten Flotte der Niederlande liegt in Spakenburg, und Sie dürfen mit an Bord! Sie können eine Stunde auf einem Botter mitfahren und dabei Geschichten von früher hören, während der Skipper Sie das Wasser genießen lässt
Oude Schans 86
3752 AH Bunschoten-Spakenburg -
Koppelpoort Amersfoort
Koppelpoort Amersfoort Kleine Spui 2
3811 MG Amersfoort -
Das Fahrradboot, Haltestelle Nieuwersluis
Das Fahrradboot, Haltestelle Nieuwersluis Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Maarssen
Zandweg 44 (tegenover nr. 44)
3601AE Maarssen -
Fort Ruigenhoek
Fort Ruigenhoek Ruigenhoeksedijk 125A
3737 MR Groenekan -
Brasserie De Kloostertuin
Brasserie De Kloostertuin Benschopperstraat 43
3401 DG IJsselstein -
Museum IJsselstein
Museum IJsselstein Walkade 2
3401 DS IJsselstein -
Stadtstrand Veenendaal
Stadtstrand Veenendaal Thoomesplein 1
3901 Veenendaal -
Soesterduinen
Soesterduinen Soesterduinen
Foekenlaan 25
3768 BJ Soest -
TOP Stadthafen Wijk bij Duurstede
TOP Stadthafen Wijk bij Duurstede Bij stadspoort naar de haven
Havenweg
3961 AW Wijk bij Duurstede -
Landhäus Geesberge
Landhäus Geesberge Zandpad 23
3601 NA Maarssen -
DOMunder
DOMunder
DOMunder unter dem Domplatz ist die historische Attraktion für Jung und Alt. Von den Römern und dem ruhmreichen Mittelalter bis zum Sturm im Jahr 1674: DOMunder entführt Sie in die ereignisreiche, 2.000 Jahre alte Geschichte des Domplatzes, aber auch der Stadt Utrecht, der Niederlande und von ganz Europa. Begeben Sie sich mit einer speziellen Taschenlampe ausgerüstet auf eine unterirdische Entdeckungsreise voller spannender Geschichten und archäologischer Schätze. Entdecken Sie die römische Vergangenheit der Stadt Utrecht und das ebenso ruhmreiche Mittelalter. Erleben Sie den verheerenden Sturm im Jahr 1674, der das Kirchenschiff der Domkirche zum Einsturz brachte und den Domplatz entstehen ließ.
Domplein 9
3512 JC Utrecht -
Inundierungsschleuse Wijk bij Duurstede
Inundierungsschleuse Wijk bij Duurstede
1870 erhielt der Kromme Rijn eine wichtige Rolle in der Neuen Holländischen Wasserlinie. Die Überschwemmung der Gegend um Utrecht dauerte dann fast einen Monat; das musste schneller gehen. Der Fluss wurde breiter gemacht, Kurven verkleinert und Staudämme und Schleusen gebaut. In Wijk bij Duurstede wurde eine große Überschwemmungsschleuse gebaut (überschwemmen heißt unter Wasser setzen). Damit wurde Wijk bij Duurstede zum Kran der Neuen Holländischen Wasserlinie. Jetzt dauerte es nur noch 4 bis 12 Tage, um die Überschwemmungsfelder zu fluten. Der Zulauf wird immer noch täglich zur Frischwasserversorgung der Stadt Utrecht und der Vecht genutzt.
Singel 51
3961CH Wijk bij Duurstede