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Parc Broekhuizen
Parc Broekhuizen
3956 NS Leersum -
Brasserie De Kloostertuin
Brasserie De Kloostertuin
3401 DG IJsselstein -
TOP Museum Spakenburg
TOP Museum Spakenburg
Spakenburg -
Museum Hoge Woerd
Museum Hoge Woerd
Hoge Woerdplein 1
3454 PB De Meern -
OLV Toren
OLV Toren
3811 BN Amersfoort -
Schloss De Hooge Vuursche
Schloss De Hooge Vuursche
3744 KC Baarn -
Soesterduinen
Soesterduinen
Foekenlaan 25
3768 BJ Soest -
Meerdijk Asperen mit Batterien, Schützengräben, Kasematten
Meerdijk Asperen mit Batterien, Schützengräben, Kasematten
Die Wasserlinie nutzte bereits vorhandene Deiche auf clevere Weise. So sieht man hier am Meerdijk verschiedene Bauphasen der Neuen Holländischen Wasserlinie. Auf der Westseite des Deiches wurden 1845 drei Batterien angelegt. Eine Batterie ist eine kleine Verteidigungsanlage, die aus einem Wall aus ausgehobener Erde besteht. Die Batterien sollten die Straße Acquoy-Asperen sperren und das Fort bei Asperen bei der Sicherung der Linge und des Meerdijk unterstützen. Im Jahr 1906 wurden die Batterien mit Betonunterständen ausgestattet.
Während des Zweiten Weltkriegs änderte sich die militärische Strategie. Auf der Ostseite des Deiches wurden 1940 einige „Gruppennester” angelegt, da dort der Feind erwartet wurde. Ein Gruppennest ist eine Kombination aus Betonunterständen und Geschütztürmen. Diese waren durch einen Schützengraben miteinander verbunden. So konnten die Soldaten geschützt von einem Unterstand zum anderen laufen. Wussten Sie, dass der schützengraben am Meerdijk etwa 70 Meter lang war?
4151CA Asperen -
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Bijzondere Taarten Fabriek
Bijzondere Taarten Fabriek
Zeist -
Fort Nigtevecht
Fort Nigtevecht
Velterslaan 1
1391 HV Abcoude -
Grote Beersluis
Grote Beersluis
Bei Fort Everdingen wurden zwischen 1873 und 1875 drei Schleusen gebaut: eine Einlassschleuse direkt am Lek, die Beersluis auf der Ostseite des Forts und die Überschwemmungsschleuse – mit dem (noch erkennbaren) Überschwemmungskanal in den Polder – am Goilberdingerdijk. Diese drei Schleusen wurden als Teil der Holländischen Wasserlinien genutzt, um große Gebiete unter Wasser zu setzen und so zu verhindern, dass der Feind weiter ins Landesinnere vordringen konnte.
Der Schleusenkomplex funktionierte wie folgt: Mit Hilfe der damals noch vorhandenen Gezeitenwirkung wurde Wasser aus dem Lek durch die Einlassschleuse in den Festungsgraben geleitet. Aus dem Graben wurde das Wasser dosiert durch die Beersluis geleitet, woraufhin es über die Inundatiesluis und den Inundatiekanaal weiter in das Poldergebiet geleitet werden konnte, wo es bis zu einer Höhe von maximal kniehoch unter Wasser gesetzt wurde.
Das auffälligste der drei Bauwerke ist die Grote Beersluis, eine Kombination aus Einlassschleuse und „Bär”. In der Wasserbaukunde ist ein „Bär” ein starkes Bauteil, das Wasserwerke an ihrem Platz hält und bei der Regulierung des Wassers hilft. Hier bei Fort Everdingen sieht man die gemauerte Wasserwehr mit einem scharfen „Eselsrücken”. Der Rücken machte es schwierig, bei einer Belagerung über den Damm zu laufen. Bei akuter Gefahr konnte die eiserne Laufbrücke, die über der Schleuse und dem 'Bären' liegt, entfernt werden.
Noodweg
Everdingen -
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Schloss Zuylen
Schloss Zuylen
3611 AS Oud Zuilen -
Bungalowpark 't Eekhoornnest
Bungalowpark 't Eekhoornnest
3768 HL Soest -
Glasbläserei
Glasbläserei
Zuidwal
4141 BE Leerdam -
Landgut Bredius
Landgut Bredius
3443 BG Woerden -
Festingstadt Naarden
Festingstadt Naarden
Ruijsdaelplein 10
1411 EA Naarden-Vesting -
Nationalpark Utrechtse Heuvelrug
Nationalpark Utrechtse Heuvelrug
3941EP Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug -
Molen de Windhond
Molen de Windhond
3447 GR Woerden -
Stayokay Utrecht Centrum
Stayokay Utrecht Centrum
3512 AD Utrecht -
Goejanverwellesluis-Schleuse
Goejanverwellesluis-Schleuse
Im Katastrophenjahr spielten die Goejanverwellesluis und die Enkele Wierickesluis auf der holländischen IJssel eine wichtige Rolle, da diese – zusammen mit der Schleuse bei Nieuwerbrug am Oude Rijn – die Einmündung zum Polder Langeweide, der engsten Stelle der Wasserlinie, bildeten. Am 17. Juni 1672 füllte sich der Polder, und das gerade noch rechtzeitig, denn die französischen Truppen standen bereits vor der – hastig überschwemmten – Wasserlinie und hatten sogar Oudewater schon erobert. Der Kommandant von Goejanverwelle, der Graf von Hoorne, beschloss in aller Eile, Schanzen und Festungswerke zu errichten, um die Schleusen zu verteidigen. Vorläufig wurde die Wasserlinie gerettet!
3467 PR Hekendorp -
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Windmühle Ter Leede
Windmühle Ter Leede
Provinciale weg 2
4142 LD Leerdam -
TOP Schloss Zeist
TOP Schloss Zeist
3703 CE Zeist -
Asschatterkeerkade
Asschatterkeerkade
Es stammt aus dem Jahr 1745 und ist mit seinen 2500 Metern einer der längsten Wendekais der Grebbe-Linie. Das Voorwerk an der Asschatterkeerkade aus dem Jahr 1799 liegt östlich von Leusden am Rand einer Überschwemmungsebene. Aber es gibt auch Elemente aus der jüngeren Geschichte.
Zum Beispiel die neun sichtbaren Maschinengewehr-Kasematten, die während der Mobilisierung 1939-1940 gebaut wurden. Aus dieser Zeit gibt es auch eine einzigartige Panzersperre aus Beton. In den Maitagen des Jahres 1940 versuchten die Deutschen hier vergeblich, die Talverteidigung zu durchbrechen.
3831 JP Leusden -
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De Boswerf
De Boswerf
3708 BR Zeist
